匿名さん
カスタムベースの車種として xv1100 かxv750 どちらにしようかと悩んでいます 大学生活の一部として cafe かbobber カスタムをしたいとおもっていて車格は同じようなものだと言うこと は分かったんですがエンジンはどうなのかと思いました V ツインなのでどちらもいい鼓動があるでしょうが加速やその他故障具合など どういった違いのあるエンジンなのでしょうか 昔のバイクなので故障は承知で なおしてやるって 気でいるのですが知っておきたいです よろしくお願いします
匿名さん
カスタムベースの車種として xv1100 かxv750 どちらにしようかと悩んでいます 大学生活の一部として cafe かbobber カスタムをしたいとおもっていて車格は同じようなものだと言うこと は分かったんですがエンジンはどうなのかと思いました V ツインなのでどちらもいい鼓動があるでしょうが加速やその他故障具合など どういった違いのあるエンジンなのでしょうか 昔のバイクなので故障は承知で なおしてやるって 気でいるのですが知っておきたいです よろしくお願いします
750ビラーゴと1100ビラーゴは似て非なる乗り物です。
750は絶望的に部品がありません。
故障を承知で、とありますが、壊れた箇所によってはそのまま廃車となるでしょう。
750が出ていた頃というのは250cc全盛の時代で、お金持ちでないと車検のあるバイクには乗らなかったのです。
今では信じられないようなものですが・・・ 1100ビラーゴが国内でも売られた頃には、ずいぶんと大型車の人気が高まってきてはおりましたが、ほとんど売れずDS1100に切り替わっていきましたので、存在自体が非常にレアです。
今となってはカスタムしなくてもそのままでかなりの存在感がありますよ。
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カスタムベースの車種として xv1100 かxv750 どちらにしようかと悩んでいます 大学生活の一部として cafe かbobber カスタムをしたいとおもっていて車格は同じようなものだと言うこと は分かったんですがエンジンはどうなのかと思いました V ツインなのでどちらもいい鼓動があるでしょうが加速やその他故障具合など どういった違いのあるエンジンなのでしょうか 昔のバイクなので故障は承知で なおしてやるって 気でいるのですが知っておきたいです よろしくお願いします
BOBBERってどういうカスタムでしょうか?
Bobber に関する質問
本来の語源は短くデスね。
まあ、アメリカン(米国という意味でやりたい放題ですからね)は、パーツを自分でぶった切って(これがチョッパーの語源) Fサスを超ロングに替えたイージーライダーのヒットで盛んになったのがチョッパーブーム。
bobberもほとんど意味は一緒、元からあるパーツを剥ぎ取って軽量化、レース用に小さく作り変えたりすることだったけど 原型をとどめないように変形しちゃうことも含めてbobber
250cc で “Bobber” にできるバイクってありますか?? 最近バイクの免許を取り、バイクに乗りたくて仕方ない 19のクソ餓鬼です。
自分は250cc のバイクを “Bobber” にして乗り回したいのですが、予算少なめで“Bobber” にできるバイクってありますか?
Bobber に関する質問
エストレヤとか250TRとかST250とかですかね。
エンジンはシングルかツインで、外装ができるだけシンプルなものが良いでしょう。
あとはシート高が低めでコンパクトな車種が良いと思います。
Boat Rapというお店なんかは参考になると思いますよ。
ただ、250ではボバーと言うよりオールドスクールになってくると思います。
チョッパーとボバーの違い ChopperとBobberの違いって何ですか?
Bobber に関する質問
チョッパーはノーマルの余分な所をチョップトップする事です、ボバーはチョッパーのスタイルの種類です、元々はダートトラックレース用のバイクです。
他にフリスコ、デンバー、LA、ドラッグ、ディガースタイル等が有ります。
今月普通自動二輪をとりshadow400を買おうと思っています。
そこで質問なんですがbobberにしたいと思っていて、その場合クラシックかカスタムどっちのshadowを買えばいいでしょうか? それと中古でbobberを売っている場所を教えて下さい。
埼玉県在住です
Bobber に関する質問
どっちを買ってもbobberに出来ますよ 気に入った方を購入して下さい 中古のbobberについてはココで 聞くよりもネットで調べたりバイク屋で 聞いた方が確実な情報が得られますよ
バイク用語でボバー(bobber)とはどういう意味ですか?
Bobber に関する質問
「バイク クルーザー」でネット検索してみましょう。
詳細が判明します。
こんな所で訊くよりも早いですよ。
カスタムベースの車種として xv1100 かxv750 どちらにしようかと悩んでいます 大学生活の一部として cafe かbobber カスタムをしたいとおもっていて車格は同じようなものだと言うこと は分かったんですがエンジンはどうなのかと思いました V ツインなのでどちらもいい鼓動があるでしょうが加速やその他故障具合など どういった違いのあるエンジンなのでしょうか 昔のバイクなので故障は承知で なおしてやるって 気でいるのですが知っておきたいです よろしくお願いします
Bobber に関する質問
750ビラーゴと1100ビラーゴは似て非なる乗り物です。
750は絶望的に部品がありません。
故障を承知で、とありますが、壊れた箇所によってはそのまま廃車となるでしょう。
750が出ていた頃というのは250cc全盛の時代で、お金持ちでないと車検のあるバイクには乗らなかったのです。
今では信じられないようなものですが・・・ 1100ビラーゴが国内でも売られた頃には、ずいぶんと大型車の人気が高まってきてはおりましたが、ほとんど売れずDS1100に切り替わっていきましたので、存在自体が非常にレアです。
今となってはカスタムしなくてもそのままでかなりの存在感がありますよ。
125cc以下のクラスで、珍しい、面白いバイクをおしえてください。
初めて、趣味でバイクの購入を検討しているのですが、普段は車に乗っていて、現行のシトロエンC5に乗っています。
珍しいものが好きで、あまり街でみかけないものを探しているのですが、ネットで調べてもよくある形状のものばかり出てきて、ピンときません。
50ccだとプジョーのヴォーグがいいなと思ったのですが、速度制限が気にいらないので、125ccで同じような、珍しいバイクをご存じの方がいらっしゃいましたら教えてください。
予算は20~25万円程度です。
自分で調べてみた範囲では、トリシティや、LEONARTのBOBBER等が気になりました。
同じような、趣味性の強いバイクを探しています。
Bobber に関する質問
ホンダ バラデロ125 アホみたいにデカくてアホみたいに重いのに125cc。
しかもVツインというアホみたいなエンジン。
初めて見た時には「こんな変態バイク製作のGOサイン出したの誰だよ」と思いました。
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