匿名さん
まだ初心者マークの大学生です。
今はアクセラスポーツに乗っています。
数年後にBMW5シリーズかBMW3シリーズに乗り替えようと考えています。
1年間の合計維持費はどのくらいでしょうか?
匿名さん
まだ初心者マークの大学生です。
今はアクセラスポーツに乗っています。
数年後にBMW5シリーズかBMW3シリーズに乗り替えようと考えています。
1年間の合計維持費はどのくらいでしょうか?
詳しくは知りませんが、 排気量2L程度のグレードを新車で買って、 メンテナンスパッケージとかに入っておけば、 初回の車検までは、 アクセラスポーツと大して変わらないような気がします。
任意保険で車両保険をかけると、ものすごく高くなります。
車両本体価格にも依るところですが、 軽く10万は越えるでしょう。
ひょっとしたら20万くらいとかかもしれません。
ぶつけたりして壊れた場合の修理費はアクセラよりも はるかに高いと予想します。
(特に部品単価が) 乗っていくうちにメンテナンスで部品交換が発生するようになったら、 おそらくアクセラよりも部品代が高いと思います。
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ユピテルのアギュラス簡単取付ソーラー充電タイプ カーセキュリティ通報機能付き VE-S37RS を購入したいと思っています。
BMW1シリーズに付けたいのですが、シガーソケットに使えますか? 教 えてください
BMW 1シリーズ に関する質問
プラグ自体はユピテル製品共通の物なので、 問題なく使えると思います。
アウディとベンツには使えました。
1シリーズのハッチバックモデルはフルモデルチェンジして、更にはもうマイナーチェンジもしたんですけどクーペって初代1シリーズの顔から変わってないですよね。
bmwは1のクーペモデルはもう生産しないと考えたほうが 無難ですか?
BMW 1シリーズ に関する質問
Cセグメントクーペは、現行F22の途中(2013年)からモデル名が2シリーズとなりました。
これは、BMWのモデルのカテゴライズ方針の変更によるシリーズ名称変更によるものです。
奇数シリーズは、セダン・ツーリング・グランツーリスモ 偶数シリーズは、クーペ・カブリオレ・グランクーペ・アクティブツアラー・グランツアラー というシリーズ区分となりました。
そのためCセグメントのクーペは2シリーズ名称となり継続しています。
2シリーズのアクティブツアラーとグランツアラーは、miniとプラットフォームを共用しFFレイアウトになっています。
次の1シリーズ,2シリーズのフルモデルチェンジでは、Cセグメント車は全てFFレイアウトへ変わる予定です。
FRモデルは現行モデルが最後となります。
(chielien_c6f37347a703f3e383a60531さんへ)
まだ初心者マークの大学生です。
今はアクセラスポーツに乗っています。
数年後にBMW5シリーズかBMW3シリーズに乗り替えようと考えています。
1年間の合計維持費はどのくらいでしょうか?
BMW 1シリーズ に関する質問
詳しくは知りませんが、 排気量2L程度のグレードを新車で買って、 メンテナンスパッケージとかに入っておけば、 初回の車検までは、 アクセラスポーツと大して変わらないような気がします。
任意保険で車両保険をかけると、ものすごく高くなります。
車両本体価格にも依るところですが、 軽く10万は越えるでしょう。
ひょっとしたら20万くらいとかかもしれません。
ぶつけたりして壊れた場合の修理費はアクセラよりも はるかに高いと予想します。
(特に部品単価が) 乗っていくうちにメンテナンスで部品交換が発生するようになったら、 おそらくアクセラよりも部品代が高いと思います。
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