トーについて。 車検に出して返ってきてからハンドルがなんか違和感があり、こんな状況になってしまいました。 ・雨天時など低

トーについて。 車検に出して返ってきてからハンドルがなんか違和感があり、こんな状況になってしまいました。 ・雨天時など低

トーについて。 車検に出して返ってきてからハンドルがなんか違和感があり、こんな状況になってしまいました。 ・雨天時など低速で交差点またはガソリンスタンドなど鋭角に曲がる際に、片側のアウト側前輪でマンホールや継ぎ目を踏むとフロントが切った方向と逆にズレる。 ・晴天時でも道路の小さな凸凹を通過する際に、ハンドルがセンターを軸に左右にブルブルブルブルしている。 ・曲がる際にフロントタイヤの接地感がない。 ・曲がった後ハンドルがセンターに戻るのがやたらに速く、緩やかなカーブでハンドルを切っていてもセンターに戻ろうとする力が強い。 ノーマルFRです。 運転していて疲れるのですが、車検に合格しているのでこれが基準かと我慢していたのですが、疲れてしまい、タイロッドを左右1/4回転ずつトーアウト側へ回していくと、指でハンドルを抑えれるくらいにハンドルが軽くなり、変な横ズレもなくなったのですが、車検はトーインが強くても合格してしまうのでしょうか? ハンドルが軽くなり戻りも滑らかなので非常に楽になりました。

その整備工場のサイドスリップテスターが校正をきちんと 受けていなくて狂っている可能性もありますし、整備士が 誤った修正を行ったとかでトーインを強めに付けてしまった のではないかと想像します。 昔私の車も一般民間車検場に預けて戻ってきたら、風の吹く日に やけに車の挙動がおかしいしタイヤの外側が片減りして しまいました。自分で調整して直しましたがおそらく±5mmの 範囲は超えていたように思います。 今の車はサイドスリップを限りなく0に調整するのが普通ですし 一番運転し易い調整値ではないでしょうか。

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トーについて。 車検に出して返ってきてからハンドルがなんか違和感があり、こんな状況になってしまいました。 ・雨天時など低速で交差点またはガソリンスタンドなど鋭角に曲がる際に、片側のアウト側前輪でマンホールや継ぎ目を踏むとフロントが切った方向と逆にズレる。 ・晴天時でも道路の小さな凸凹を通過する際に、ハンドルがセンターを軸に左右にブルブルブルブルしている。 ・曲がる際にフロントタイヤの接地感がない。 ・曲がった後ハンドルがセンターに戻るのがやたらに速く、緩やかなカーブでハンドルを切っていてもセンターに戻ろうとする力が強い。 ノーマルFRです。 運転していて疲れるのですが、車検に合格しているのでこれが基準かと我慢していたのですが、疲れてしまい、タイロッドを左右1/4回転ずつトーアウト側へ回していくと、指でハンドルを抑えれるくらいにハンドルが軽くなり、変な横ズレもなくなったのですが、車検はトーインが強くても合格してしまうのでしょうか? ハンドルが軽くなり戻りも滑らかなので非常に楽になりました。

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