プラド150系のTZに乗ってます

プラド150系のTZに乗ってます

匿名さん

プラド150系のTZに乗ってます。
雪道は得意なのですが、氷道は滑って真っ直ぐ走れません。
10Km/hの速度で車両が半回転します。
スタッドレスタイヤは3年目ですが、山もあり硬くなっていません。
怖くて車を買い換える事にしました。
候補としては、スバルの新型レガシィアウトバックにしようと思うのですが、やっぱりSUV車は滑りやすいのでしょうか? レガシィB4やレヴォーグ、WRX S4なども視野に入れてますが、こっちは雪国で吹雪や交差点の雪の壁で視界が悪いため車高が高めのほうがいいです。
何卒よろしくお願いいたします。

どうしても重量級のSUVの場合はちょっとの重量移動でも回りたがります。
ですがなれると早めにすべる挙動がわかる分、大きな事故等にはつながりません。
逆にレガシー等は重心も低く電子的な制御が利いて楽にアイスバーンなどを走れちゃいます。
そのかわりに一度バランスを崩すと立て直すことはとても難しくなります。
ようはすべるのは、どんな車でも同じです。
プラドの場合ですと、ちょっと荷質に重石となるようなものを積んでおくとだいぶ楽になります。
車高の高さや、車体の丈夫さを考えると、プラドのほうが雪国ではお勧めです。
(自分は70系に乗っています)

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匿名さん

プラド150系のTZに乗ってます。
雪道は得意なのですが、氷道は滑って真っ直ぐ走れません。
10Km/hの速度で車両が半回転します。
スタッドレスタイヤは3年目ですが、山もあり硬くなっていません。
怖くて車を買い換える事にしました。
候補としては、スバルの新型レガシィアウトバックにしようと思うのですが、やっぱりSUV車は滑りやすいのでしょうか? レガシィB4やレヴォーグ、WRX S4なども視野に入れてますが、こっちは雪国で吹雪や交差点の雪の壁で視界が悪いため車高が高めのほうがいいです。
何卒よろしくお願いいたします。

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