プラド150系のTZに乗ってます

スバル車でトラブルが起きてしまいました。
以下に車とトラブル現状についてまとめます。
車情報 ・スバル アウトバック ・H２２製 ・走行距離5万キロ 現在の症状 ・エンジンと電磁ブレーキの警告灯 ・アイサイト常時off（on不可） ・SIドライブ切り替え不可 上記の症状は国道を走っていた時に、舗装の継ぎ目で車体が振動した際に起こりました。
すぐにスバルの正規販売店で見てもらいましたが原因不明で走行には問題ないとのことです。
もし同様な経験をされた方がいましたら、その時の対応等アドバイスお願いします。

スバル アウトバック に関する質問

まず電気製品の場合は故障を疑う前に 接触不良を疑ってください。
接続部の抜き差しや緩みです。
特に衝撃を受けたときなので可能性大です。
1台1台丁寧に作業しているわけではないので 甘いものもあると思います。
(流れ作業です。
) まぁ接触が元に戻れば直ってしまいます。
一応、ディーラーに出しているので その辺のところは全て確認はされている思います。
2回目が無かったときはそんなところです。
もし有ったときは事細かくディーラーに報告して 再度確認してもらってください。
(現象が何台も報告されるとリコールになります。
)

今度スバルのレガシーアウトバックLimitedを購入予定ですが、タイヤについて質問です。
純正ホイールに235/60R18のタイヤは装着可能でしょうか。
サスペンションはノーマルのままです。
ちなみに純正ホイールのサイズは１８インチ７Ｊ、オフセット＋５５、ＰＣＤ１１４．３、ハブ径５６で、タイヤサイズは225/60R18です。
よろしくお願いします。

スバル アウトバック に関する質問

リミテッドのスタビレックスライドで、更に太いタイヤ履くと、燃費悪化以外にも、更にちょっとグリップして固い乗り心地になるので?と思うのでノーマルで良いと思いますよ。
スタッドレス用にはいいかもしれないですね。
所有者です。

スバルのレヴォーグにアウトバック仕様が発売されるという噂は本当ですか？

スバル アウトバック に関する質問

現実になるかならないかは別にして、社内で話しは出てるみたいですよ、ただレヴォーグのスタイルをクロスオバーみたいな車にするには難しいでしょうね 後はフォレスターの7人乗りって話しもあったみたいですよ この話しはスバル営業マンの話しなのでほんとか嘘かは分かりませんがね

プラド150系のTZに乗ってます。
雪道は得意なのですが、氷道は滑って真っ直ぐ走れません。
10Km/hの速度で車両が半回転します。
スタッドレスタイヤは3年目ですが、山もあり硬くなっていません。
怖くて車を買い換える事にしました。
候補としては、スバルの新型レガシィアウトバックにしようと思うのですが、やっぱりＳＵＶ車は滑りやすいのでしょうか？ レガシィB4やレヴォーグ、WRX S4なども視野に入れてますが、こっちは雪国で吹雪や交差点の雪の壁で視界が悪いため車高が高めのほうがいいです。
何卒よろしくお願いいたします。

スバル アウトバック に関する質問

どうしても重量級のSUVの場合はちょっとの重量移動でも回りたがります。
ですがなれると早めにすべる挙動がわかる分、大きな事故等にはつながりません。
逆にレガシー等は重心も低く電子的な制御が利いて楽にアイスバーンなどを走れちゃいます。
そのかわりに一度バランスを崩すと立て直すことはとても難しくなります。
ようはすべるのは、どんな車でも同じです。
プラドの場合ですと、ちょっと荷質に重石となるようなものを積んでおくとだいぶ楽になります。
車高の高さや、車体の丈夫さを考えると、プラドのほうが雪国ではお勧めです。
(自分は70系に乗っています）

スバルの新型レガシィとアウトバックは日本国内で売れると思いますか?

スバル アウトバック に関する質問

フルモデルチェンジ前のモデル程度の売れ行きでしょう。
機能や装備面で、もはや魅力は無く、アイサイトでさえ他社がみんなやっていますので、購入決定要因にはなりません。
デザインは、内装も外観も、古くて稚拙なデザインです。
価格に見合ったもの ではありません。
近所の人から メカオタクで美的センスが 残念なヒトと思われるでしょう。
以上から、車体寸法や車格以外に 積極的に 購入したい理由が見当たらないクルマです。
イマイチ売れなかった。
。
まあ 売れた。
。
そんな感じで終了でしょう。

スバルのレヴォーグ１．６GTに試乗させてもらったんですが、排気量が１．６にも関わらず走り出しが良くてビックリしました。
これは四駆だから排気量の割にパワーがあるんですか？ それとも、ターボがついているから走り出しが素晴らしいのでしょうか？ また同メーカーで一番車体が重いだろうアウトバックよりも、レヴォーグ２．０GTの方が掲載上燃費が悪いのはなぜですか？無知ですみません。
詳しい方教えてください。

スバル アウトバック に関する質問

排気量が１．６にも関わらず走り出しが良くてビックリしました。
→１．６＋ターボで実際は２Ｌ級ＮＡ以上の性能を目指しているものなんで。
むしろ、試乗会などでは出足の悪さを指摘されている。
アウトバックよりも、レヴォーグ２．０GTの方が掲載上燃費が悪い →アウトバックは２．５ＮＡでしょ。
２．０のターボそれも３００馬力もあるなら悪くて当然。

新車購入で迷っています。
皆さんのご意見をお聞かせいただけませんでしょうか。
候補はスバルの現行フォレスターか先代レガシィ・アウトバックです。
以下の条件においてお勧めはどちらかということや、それぞれのメリット・デメリットなど教えて頂ければと思います。
目的は通勤＋釣り（シーバスやブラックバスなど）になります。
基本的に舗装路以外を走る機会はありませんが、スバル好きということと、視点の高さや荷物の大きさの関係でこの2台の候補になりました。
子供がいるためチャイルドシートを常に乗せており、たまに大き目のベビーカーも乗せる必要があります。
釣り竿も2m前後の比較的長いものがメインになります。
どんなアドバイスでもいただけましたら幸いなのですが、実際に通勤や釣りにお使いの方や、お子さんのいらっしゃいます方のご意見ですとなお嬉しいです。
よろしくお願いいたします。

スバル アウトバック に関する質問

現行フォレスターXT(sjg)に乗ってます。
私の場合小さな子供はいませんが釣りに行く機会はあります。
あまりアウトバックは吟味していないので比較とまではいきませんが参考にしてください。
子供さんがいるならミニバンが一番便利なのは言うまでもありませんが、私はフォレスターでも十分大丈夫かなと思ってます！ と言うのもフォレスターは想像以上に後部座席が広くゆったりしています。
同価格帯のSUVと比較してもおそらく1番じゃないでしょうか。
それに合わせてフォレスターは運転席からの視界がとても良いので運転しやすさもあります。
フォレスター(特にXTなんかは)は乗り心地が固いです。
私的にはもっと固い足回りがGOODなのですが子供がいるとそこらへんどうなのかなと思います。
ちなみに私の家族は普通じゃないと言うのでそんなにめちゃくちゃ乗り心地が悪いわけでもないのでしょうがここらへんはどっちが好みかの問題でしょうね。
釣竿の積載に関しては両車ともに大差ないと思います。
フォレスター買ったら釣りに行く機会が増えるかなと思いましたが汚したくないので行きたくなくなりましたねww 結論言いますとフォレスターでもファミリーカーとして十分使えます。
(私自身子供できてもフォレスターでいきます)これはアウトバックでもそれなりの使用はできると思うので外見とかの好みで選んで良い差だと思います。

創価学会と関連が？ スバルの新車のCМの紹介でナンバープレートに１１－８８をつけてます。
あれは どういう意味でしょう。
御存知の方いますか？ スバルのアウトバックを買おうと思っていただけに何だか躊躇します。
普通、車のCМでナンバーつけて登場しないですよね。

スバル アウトバック に関する質問

以前、トヨタ ヴォクシーは１１ー２３のプレートを着けてＣＭしていましたが。

ダイハツ ミラココア という車は軽自動車でありますが、キー抜き忘れ防止音がスバルの普通車、レガシィ、アウトバック、フォレスターに似ていませんか？ 自分だけですか？ ピピピピ ピピピピ ぴーぴーぴーぴー… ではなく、ポーンポーンポーンとなんか優しい音です。
レガシィ、アウトバック、フォレスター、主にスバルの普通車と音が似ている気がして何気聞いてみました

スバル アウトバック に関する質問

そのアラームは、自動車メーカー独自で開発設計しているものではなく、そういうブザー警報機関係のメーカーが「ニーズに合わせて作っている」わけです。
スバルだって、時代で変わります。
もちろん、他メーカーだって、統一性があるわけじゃありません。
要は、メーカーと製造元納入元会社の都合、です。

スバル アウトバック ３.６Ｒ の ＳＩクルーズ 現在前から興味のあったアウトバック３.６Rの中古価格がこなれてきたため購入を検討しています。
２００９年〜２０１０年式のアウトバック３.６R のメーカーオプションのＳＩクルーズ付きモデルはＳＩクルーズを作動させ前車に追従中、前車が渋滞などで停止した時に自車の停止まではサポートしてくれるのは理解できました。
しかしその後アイサイトのようにそのまま停止保持はしてくれるのでしょうか？それとも３秒間だけ停止保持した後は保持は解除されてしまうのでしょうか？自分なりに調べたのですがイマイチ分からずじまいです。
詳しい方、又は実際にお乗りの方よろしくお願いします。

スバル アウトバック に関する質問

アウトバック2.5なら試乗しましたよクルコンで追尾して、停止後は解除されませんよ、 レガシィは停止保持機能が付いてますから、スバルディーラーの話だと、この技能は電動パーキングブレーキが付いているから出来るそうです 渋滞時じゃない時に使ったんですが、前の車が信号で停止後、信号が青になったら、急加速気味でスタートしたら、それにビッタリ着いて行きましたよ(笑)

スバルの新型アウトバックについて、オーナーさんの総合的な評価をお願いします。

スバル アウトバック に関する質問

ランカスターからの乗り換えです。
最高です。
家族も気にいってくれています。
うちのマンションでも増殖中。
これ以上増えて欲しくないというのが正直な気持ちです。