2008年式ＶＷポロです

匿名さん

2008年式ＶＷポロです。
走行78000ｋｍ。
最近走行中の減速から停車間近のタイミングでＡＴミッションがガクッと急激にシフトダウンします。
ひどいときにはタイヤがロックします。
たまに加速時の2～3速時にも急激にシフトダウンすることがあります。
ディーラーではシフトプログラムか、ＡＴの油圧系統だろうとのことですが修理に高額な価格が見込まれそうとのことです。
この診断は妥当なのでしょうか？

加速時の2～3速時にも、急激にシフトダウン、を考えれば、 ミッションのコンピューターや、 油圧系統の不具合の可能性がありますから、 ディーラーの判断は妥当で、高額な見積もりの提案があるでしょう。
あとは修理費用の問題になりますが、 外車専門の町工場で、バルブボディ修理や、 中古ミッションの載せ換え等、 もしコンピューターで確定なら、単体で専門業者に修理してもらえば、 10万円もあれば修理できると思いますし、 中古があれば、もっと安く直るでしょう。
費用と融通性で有利な町工場とディーラーを、 使い分けると良いと思いますよ。