現在大学2年生です

現在大学2年生です

匿名さん

現在大学2年生です。
免許を取得し、1年間アルバイトでお金を貯め念願の車を買おうと思っています。
昔からインプレッサが大好きだったので、認定中古のサイトで探したところ インプレッサ WRX WR−リミテッド 2004年式 8.7万キロ整備付きで120万円というのを見つけました。
これを3年間保証付けて買おうと思っているのですが、結構危険でしょうか? 予算自体は160万円ほどあるのですが、保険代や今後の車検代、駐車場代を考え少し残しておきたいとも考えています。

WRX WR-Limited2004って、ノーマルWRXにエアロやホイールを装備したモデルの方ですよね? STIバージョンではないので、STIの過激さを期待するとガッカリしますので注意ください(とはいえ、素のWRXでも過激ですが)。
別の方が指摘されている燃費は、実燃費で8~9(確かカタログ燃費で11.4くらいで、ワゴンWRXに乗っている際にこれくらいで走っていました)です。
ターボで遊びまくらなければ、リッター10で走行しましたが、クロス気味の5MTなので、高速走行時は5速でも回転数が高い目になりますので、燃費よく走りたいときは難しいですね。
あとは、年数と、もうすぐ10万キロで消耗品交換がたくさん出て来る時期なので、そこの維持費が出せるかどうかですね。
STIではないため、そんな激しい乗り方はされていなかったと予想はされますが、こればかりは分かりません。
認定中古ならそんなに悪いとは思わないのですが…

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免許を取得し、1年間アルバイトでお金を貯め念願の車を買おうと思っています。
昔からインプレッサが大好きだったので、認定中古のサイトで探したところ インプレッサ WRX WR−リミテッド 2004年式 8.7万キロ整備付きで120万円というのを見つけました。
これを3年間保証付けて買おうと思っているのですが、結構危険でしょうか? 予算自体は160万円ほどあるのですが、保険代や今後の車検代、駐車場代を考え少し残しておきたいとも考えています。

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