IS250のオーディオに関しての質問です。 現在、DBA-GSE20(IS250)を所有しています。 所有車は、

IS250のオーディオに関しての質問です。  現在、DBA-GSE20(IS250)を所有しています。    所有車は、

IS250のオーディオに関しての質問です。 現在、DBA-GSE20(IS250)を所有しています。 所有車は、非マークレビンソンです。 音楽を聴く際、低音のゲインを上げると、 ウーファー埋め込みの為、ドア内貼りからのビビりが酷く、 満足のいく低音が出せない状況です。 このオーディオに、手持ちのSRV313 https://www.clarion.com/jp/ja/products-personal/ADDZEST/SRV313/ 上記パワードサブウーファーを取り付けようと検討しています。 ISの前は、DOPナビのNHDT-57Wに接続し、問題無く使用していました。 ディーラーさんにも確認してもらっている所なのですが、 IS250の非マークレビンソンのスピーカーは、4Ωでほぼ間違いない ようです。 ここで疑問に思ったのが、 ① 純正ウーファーは生かしたまま、他のスピーカーラインへ 割り込ませて大丈夫なのか? ②IS250自体のウーファーラインをカットし、 そのラインヘ社外サブウファーを 取り付けるほうがいいのか? ③ ①・②どちらの場合にしても、アンプを追加しなけば、 純正アンプが壊れてしまうのか? 上記が疑問となりました。 私自身としましては、①の状態で、純正ウーファーの音を絞り気味にし、 サブウーファーで50KHzをリモコンでコントロールし、 低音の調整を行いたいと考えています。 お分かりになる方、実際に取り付けてされている方が 居られましたら、アドバイスをお願い致します。

ここに書いてありますね。 https://www.clarion.com/jp/ja/pdf/SRV313-AZ_Inst.pdf スピーカー線を分岐(並列)で繋ぐことが出来るみたいですね。

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IS250のオーディオに関しての質問です。 現在、DBA-GSE20(IS250)を所有しています。 所有車は、非マークレビンソンです。 音楽を聴く際、低音のゲインを上げると、 ウーファー埋め込みの為、ドア内貼りからのビビりが酷く、 満足のいく低音が出せない状況です。 このオーディオに、手持ちのSRV313 https://www.clarion.com/jp/ja/products-personal/ADDZEST/SRV313/ 上記パワードサブウーファーを取り付けようと検討しています。 ISの前は、DOPナビのNHDT-57Wに接続し、問題無く使用していました。 ディーラーさんにも確認してもらっている所なのですが、 IS250の非マークレビンソンのスピーカーは、4Ωでほぼ間違いない ようです。 ここで疑問に思ったのが、 ① 純正ウーファーは生かしたまま、他のスピーカーラインへ 割り込ませて大丈夫なのか? ②IS250自体のウーファーラインをカットし、 そのラインヘ社外サブウファーを 取り付けるほうがいいのか? ③ ①・②どちらの場合にしても、アンプを追加しなけば、 純正アンプが壊れてしまうのか? 上記が疑問となりました。 私自身としましては、①の状態で、純正ウーファーの音を絞り気味にし、 サブウーファーで50KHzをリモコンでコントロールし、 低音の調整を行いたいと考えています。 お分かりになる方、実際に取り付けてされている方が 居られましたら、アドバイスをお願い致します。

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