交通取り締まりについて 幹線道路での踏切において一時停止違反で警告を受けた者です

交通取り締まりについて  幹線道路での踏切において一時停止違反で警告を受けた者です

匿名さん

交通取り締まりについて 幹線道路での踏切において一時停止違反で警告を受けた者です。
①当方は自転車で一時停止せずそのまま通過、途中で警報機が鳴りだす ②乗用車と原付は警報機が鳴りだしてから進入し通過(一時停止はしている) 警官曰く「今回は警告ね!!今度からちゃんと止まってね!!」で解放されました。
乗用車と原付は青切符切られていました。
もし警報機が鳴っている状態で一時停止せずに通過したら自転車でも赤切符になった可能性はありますか?

もう今は存在しないと思いますが、第三種踏切というのがあって、これは警報機はあるが遮断機のない踏切です。
この場合、警報機が鳴っていたら絶対に止まらないと、どのタイミングで電車がやってくるのか判りません。
昔はこの第三種踏切での事故が多かったんです。
ちなみに、警報機と遮断機が付いた踏切が第一種、踏切警手がいるのが第二種、警報機も遮断機もないのが第四種です。
日本中のすべての踏切が警報機、遮断機付きとは限らないのですよ。
捕まる捕まらないよりも、事故に遭わないことの方が重要です。
踏切事故は命に関わりますからね。

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交通取り締まりについて  幹線道路での踏切において一時停止違反で警告を受けた者です

匿名さん

交通取り締まりについて 幹線道路での踏切において一時停止違反で警告を受けた者です。
①当方は自転車で一時停止せずそのまま通過、途中で警報機が鳴りだす ②乗用車と原付は警報機が鳴りだしてから進入し通過(一時停止はしている) 警官曰く「今回は警告ね!!今度からちゃんと止まってね!!」で解放されました。
乗用車と原付は青切符切られていました。
もし警報機が鳴っている状態で一時停止せずに通過したら自転車でも赤切符になった可能性はありますか?

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