100系チェイサー・クレスタ・マークⅡのツアラ系は、すべて手動シートでしょうか？ そして、グランデ・アバンテ・スーパール

100系チェイサー・クレスタ・マークⅡのツアラ系は、すべて手動シートでしょうか？ そして、グランデ・アバンテ・スーパールーセント系のラグジュアリー系は、パワーシートなのでしょうか？ 私は、GX100のクレスタからチェイサーツアラVに最近乗り換えました。 クレスタは、パワーシートだったのでチェイサーツアラVもパワーシートだろうと思ってたら、背中のところだけパワーシートで、後は手動でした。 なにか、理由でもあるのでしょうか？ クレスタのシートをチェイサーに付けたら、取り付け位置は同じで取り付けられたけど、高さが微妙に違う感じで座席位置が高くなった感じで運転しにくい感じだったので、また元にもどしました。 クレスタはセダンで、チェイサーはハードトップなので違うのかなぁとも思いました。 100系チェイサーGX100の電動シートならツアラVに合いますかね？ ご存知の方いらっしゃいませんか？ 宜しくお願いします。

１００系のマークⅡに乗っていました。 クレスタは、ＳＬのエクシードとかの限定車ではなかったですか？ 私のはパワーシートがついていましたが、2.5Ｌのグランデのトラントだったので。（レガリアのような感じのグレードです。）