EU GSX-R1000L4に、ヨシムラR11スリップオンを取付予定ですが、カナダ仕様は取付不可でしょうか?また、取付している人で何か問題点はありますでしょうか?車検時はノーマルに戻します

EU GSX-R1000L4に、ヨシムラR11スリップオンを取付予定ですが、カナダ仕様は取付不可でしょうか?また、取付している人で何か問題点はありますでしょうか?車検時はノーマルに戻します

匿名さん

EU GSX-R1000L4に、ヨシムラR11スリップオンを取付予定ですが、カナダ仕様は取付不可でしょうか?また、取付している人で何か問題点はありますでしょうか?車検時はノーマルに戻します。

R11はよくわかりませんが、スリポンなら取付不可能なんてことはないのでは。
私はL0カナダ、アクラポスリポン、触媒撤去仕様ですが、肝心なのはO2センサーを殺す仕様だとFIエラーがでることがあるようです。
ヨシムラさん謹製なら間違いないように思います。
私の調べた結果ですが、車検時にノーマルに戻すなら、性能的にお勧めなのはアクラポですよ。
性能より見た目とか音質とかなら話は別で、純正O2センサーがねじ込めるタップ付きが理想です。
ぶっ殺し仕様なら、金属加工会社に持ち込んでタップ付けてもらうのが良いか、と思いますが。

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匿名さん

EU GSX-R1000L4に、ヨシムラR11スリップオンを取付予定ですが、カナダ仕様は取付不可でしょうか?また、取付している人で何か問題点はありますでしょうか?車検時はノーマルに戻します。

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