YUKON DENALI GMCに乗ってるのですが緑色の字でcruiseと出たのですが大丈夫なんでしょうか？？ お願いします

車速センサーについて。
ナビを取り付ける為2003y GMC YUKON DENALIの車速センサーをLED点灯タイプの検電テスターで探し出しましたが走行中は速度が早くなるにつれてテスターのLEDの点滅も早 くなりますが車を停止させるとLEDが消灯せず点灯したままになります。
そしてまた車を走行させ停止するとLEDが消灯したりとバラツキがあります。
車速センサーはメーター裏のコネクターから配線しました。
センサーの故障と思いましたがメーターは正常に作動しています。
この症状の解決法が分かる方、回答をよろしくお願いします。

Denali に関する質問

パルスですので検電テスタではそのような現象になってもおかしくないですよ． 車速度パルスはＨＬＨＬＨＬで出ているので，速度をＨＬの間隔で検出します． 停車時は不定になるのでＨでもＬでもありえますよ． よってナビを繋げてもちゃんと車速度は検出できます． でも直接ラインに繋ぐとメーターやエンコンを壊すことがあるので 保護抵抗は必須です

一世代前の型の2006yGMCユーコンDENALIのホイール、タイヤサイズについて教えて下さい。
GM車のこのクラス同様（タホ・サバーバン）PCD139の6ボルトオフセットは+15mmでいいのでしょうか？ 現在MAMBAのM1と言うホイールを購入しようか検討しているのですが、WEB上のマッチングシュミレーションだと M1-2283B-6 22x9.5 6x5.5（139mm）5 1/2(B.S.）-6MM（OFFSET）が適合となっています。
http://www.mambawheels.com/Mamba_Wheel_Line/Mamba_Type_M1.htm http://www.tirerack.com/wheels/results.jsp?filterSize=22&filterFinish=All&filterBrand=Mamba&filterSpecial=false&filterNew=All&autoMake=GMC&autoModel=Yukon+Denali+XL&autoYear=2006&autoModClar=&sort=Brand 単純に考えてオフセットが+15の車に-6のリムをつけるとはみ出してしまうような気がします。
これで純正状態（オーバーフェンダーなど無し）で装着可能なのでしょうか？ また。
その場合タイヤサイズはMAX幾つまで装着可能でしょうか？ ちなみに同シュミレーションでは275/45-22が推奨となっていました。
判る方いらっしゃいましたらご教授願います。

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タイヤサイズだけ分かります。
P265/70R17です。
（2006年式です） またP275/55R20がオプションとなっています。

MSRのスノーシューについて WOMEN'S LIGHTNING ASCENT DENALI ASCENT どちらも良さそうなのですが、 総合的に見て、耐久性や使い勝手がいいのはどちらでしょうか？ 多少、アップダウンのある山で使用します。
女性ですが、身長があるため男性用でも長く使えるほうがいいです。
その他、あまり高価でなくお勧めのものなどあったら是非教えてください。

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私もエボのユーザーです（購入時はライトニングはまだ発売前だった） 最近、バックカントリーで見かける人達の多くはライトニングを使用していて、やっぱり良いのだろうな～と想像します…。
さて…。
アッセントやエボのトラクションデバイスは縦方向に2本配置されていて、トラバース時に有効なのはご存じかと思います。
しかし直登り時では縦に入っているデバイスでは効き目が弱くなります。
そこで直登り時にはステップをかなり逆ハの字（要はガニ股）にしてデバイスを効かせる必要があります。
ライトニングは全方向デバイスなので直登りでもそんなにガニ股にはしなくても良いのではないかと思います。
女性なら気になるポイントかもしれませんね。
深雪時の浮力もライトニングが勝るかと思います。
それから、男性用か女性用か？については身長で判断するのではなく、体重が重要かと。
体重が軽ければそれほど浮力が要らず、一回り大きな男性用より軽量な女性用のほうが良いと思います。
小柄な男性は女性用を使用しているぐらいですよ。

山スキー板の購入に迷っています。
どの板がおすすめでしょうか？ 山スキー初心者です。
最初は地元の山（１３００ｍくらい）から始めて、 北アルプスなどでも山スキーを楽しみたいと思っています。
山スキー用の板を購入するにあたり、旧作をセールで買おうかと思うのですが、 どの板がいいのか判断できません。
できれば初心者モデルではなく、 ある程度、汎用性（低山からアルプスまで使用可）のある板を買いたいと思っています。
現在、候補は次の４つです。
ビンディングはディアミールにする予定です（センターの幅的に、装着できますか？）。
１）ELAN アコンカグア9-10年度モデル 105-73-92 R20.7 1170g 164cm ２）SKITRAB PIUMASINTESI 8-9年度モデル 100-71-88 R23 1160g ３）ELAN DENALI MAGIC9-10年度モデル 104-72-92 Ｒ＝20.4 1130g 165cm ４）ELAN エルブレス 104-72-92 R20.4 1240g 164cm 身長は１６５ｃｍです。
最適な板の長さも教えていただけるとうれしいです。
どの板が一番、よいでしょうか。
※すべて、こちらのお店で売っている品です。
http://item.rakuten.co.jp/auc-paddleclub/10002209/ 山スキーにお詳しい方、ぜひお教えください。

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板の種類を見た感じですと、登攀重視でしょうか。
現在の山スキーは滑走重視になってきてます。
プラブーツにディアミールであればセンター幅をもうワンサイズ大きくして80～90mmくらいの板をお勧めします。
パウダーからザラメまで楽しく滑ることができるはずです。
いまや、センター幅80mmでもファットスキーと呼べるかどうか？っていうくらい太い板が出回ってますよ。
長さは身長と同じくらいでもんだいないはずです。
個人的なお勧めはブラックダイヤモンドのブードゥーやスティグマがお勧めですかね。
回答になってなくて申し訳ございませんが、山スキーを楽しむにあたってのアドバイスになればと思ってます。

YUKON DENALI GMCに乗ってるのですが緑色の字でcruiseと出たのですが大丈夫なんでしょうか？？ お願いします。

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クルーズコントロールきいてるだけなんじゃ？ もしくはいかれてるｗ 心配ならＴＥＣＨ２とかテスターあててください。
ＧＭ店で。
たいした事ではないとおもいます。

GMC YUKON DENALI どんな車ですか？

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こんな車 http://www.gmc.com/yukon-full-size-suv.html

アメリカに留学中の大学一年です。
ロードバイクを買おうと思うのですが、ネットでしらべたもののいまいちどれを買っていいかわかりません。
なにかお勧めはないでしょうか。
予算は最初なので300$以下で考えています。
性別：男 身長：172cm 体重：63kg 足の長さは日本人の平均くらいだと思います。
（自分で正確に測れなくてすいません） 色は黒がいいなと思っています。
新品でも中古でもどちらでもかまいません。
ちかくに自転車屋さんがないのでネットで買いたいと思っています。
300$以下なんて無茶なのはわかっていますが、予算がないのと、高いものはもうちょっと知識をつけてからでいいかなと思っています。
できれば特徴やその自転車のいいところ、悪いところを書いてもらえるとうれしいです。
ちなみに自分が調べたものの中にこれが候補の一つに上がりました。
http://www.ebay.com/itm/NEW-GMC-Denali-Road-Bike-Bicycle-Cycle-Mens-LARGE?item=270955811716&cmd=ViewItem&_trksid=p5197.m7&_trkparms=algo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D5%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D7754382438772046054 Largeと書いてあるのですが、どのくらいのサイズなんでしょうか？ 自分には大きすぎるのでしょうか？ 何でもいいので教えてください。
よろしくお願いします。

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止めときなさい。
かなり何だかな〜な自転車だということは確実にいえます。
まず異常にデカい。
デカイなんてーもんじゃないです。
63.5cmって書いてあるけど、これ多分トップチューブ長だと思うけど、2m超えるような大男用のサイズです。
写真見ても異常にホイールが小さく見えるので多分そう。
そんな大男用のくせにクランク長170mmと日本人平均サイズなクランク長。
そんでSTIでもWレバーでもない、シマノREVOシフター。
REVOシフターっていわゆるグリップシフトなんだけど、どうやってドロップハンドルに付けてんだろう。
謎です。
んで、ボスフリーで、重さ13kgで、ハイテン鋼フォーク。
もうスポーツサイクルとして無茶苦茶な製品です。
サイズがどうのと考えるだけ時間が勿体ないです。
お金をかけたくない事情は分からないでもないですが、最初だから安いのでっていうのは大体が間違いです。
最初だからきちんとしたものを、が正解です。
たとえばアメリカのトップブランドのTREKの1.1です。
http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/road/sport/2_and_1_series/1_1_h2_compact/# これで$729.99です。
アメリカでも最低限のロードバイクはこれくらいするのです。
アメリカの自転車屋事情は知らないけれど、ロードバイクであるならやはりフレームサイズをきっちり選んで買うことは、世界中どこでも絶対条件な訳です。
それが股下70〜80cmくらいという超アバウトなことしか分からず、周りに頼れる人もおらずなら、やはりネット購入は見送るべき。
ネット購入するにしてもメールや電話などで相談できるところで買うべきでしょう。
ただトレックやキャノンデールやスペシャライズドといった「きちんとしたスポーツサイクルのメーカー」は通販ができないはずです。

GMC Denali Road Bike について性能はどうなんですか？いまgiant escape に乗っておりGMC Denali Road Bike に乗り換えようと思います。
参考http://www.amazon.com/GMC-Denali-Road-Bike/dp/B000FDDWB6

Denali に関する質問

正直Escapeの方がはるかにグレード高いですよ、 だってこれ169ドルで売ってますし。
。
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印象としては安いMTBに細いタイヤとドロップハンドルだけつけて 「はい、見た目はロード」という感じ売っているような物に感じました。
10速11速が主流の中、7速はなかなかひどいです。
Escapeでも8速くらいあるのでは？ 良い所を一つでもあげられないバイクです。

ユーコン ＤＥＮＡＬＩ の走行距離をマイル表示からキロ表示に変更できるそうですがやり方がわかりません。
わかる方教えてください。

Denali に関する質問

同じGMのシボレー アバランチに乗ってます。
残念ながら年式がわからないと教えるのも難しいです。
ちなみに私のは2007年式で中央のエアコン吹き出し口の左側に４つのボタンがあります。
そこでアンサーバックの有無やドアオープンでシートが動くかどうか、マイル⇔キロ表示変換 と言った設定が出来るようになってます。
GM共通なので基本的な動作は同じです。