オールドハーレーをカスタムショップでオーダーメイドで作ってもらう場合、エンジンやミッション等もすべてオーバーホールしても

オールドハーレーをカスタムショップでオーダーメイドで作ってもらう場合、エンジンやミッション等もすべてオーバーホールしてもらった方が良いですか？ 現状で問題なければ問題ないという意見 もありそうですが、先を見越して早めにメンテナンスした方が後々のメンテナンスは楽になりそうな気がしますがどうなんでしょうか？

予算が合えばフルオーバーホールがいいですが、元が良い状態で有れば一概にフルオーバホールしなくてもいいと言う事です。というか腕の有るショップは全バラシで一から組んで、電装関係含め、部品交換と調整しますので何の問題も無いです。 お金持ちであればフルでどうぞと言う感じです。 今の現状は最低でもナックルで５００万~・パンヘッドで４００万~・ショベルでも２００万~・エボでも１５０万~とまともな状態の車両は高額ですから・・・。ここからのエンジン・ミッションオーバーホールはかなりきついと思いますよ・・・。ショベルでもフルOHなら５０万〜・パンやナックルならさらにですからね・・・。 無理にやる必要は無いです。但し店選びと車両状態には注意が必要です。 基本はフルノーマル車両を購入する事が鉄則です。 カスタム車をお得だと思って買うと酷い目に遭います。 カスタム車でも知名度の有る所がカスタムとメンテナンスをしている事が分かる場合は別ですが。