こんにちは 来年の春に車〔ホンダ,ライフ,13年目?〕の車検が切れるので新しく車の購入を考えてます。 そこでスバルのWR

こんにちは 来年の春に車〔ホンダ,ライフ,13年目?〕の車検が切れるので新しく車の購入を考えてます。 そこでスバルのWR

こんにちは 来年の春に車〔ホンダ,ライフ,13年目?〕の車検が切れるので新しく車の購入を考えてます。 そこでスバルのWRX STIが欲しいのが本音ですが、収入的に厳しいのが現状です。 インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン フロアMTモード付5AT中古を250万くらいで考えてます。 そこで疑問がいくつか疑問が残るので質問させて頂きます。 〔車にそこまで詳しくありませんので至らないとこがありましたら申し訳ありません〕 ①自分は特にサーキットなど峠などで走行を考えてません。あくまで通勤用と普段出かける用に考えてます。そこでフロアMTモード付5ATはMT6と比べてどうなのでしょうか?性能と乗ってる感じに違いはあるのでしょうか? ②家族も運転する可能性があるのですがフロアMTモード付5ATはAT限定免許でも乗れるんでしょうか? ③ローンで返済するにあたって頭金を100万~120万と考えてます。現在の会社勤務4年目になりますがローンの審査が通るのでしょうか?3年~4年で残りを返済と考えてます。 以上が質問になります。 最後に車は美しくそしてかっこよく 他に何かオススメのスポーツカーがあったら教えてください

① エンジンの回転数の上がり方がまず別物。 MT用の2Lに比べたら排気量が多いのに遅いです。 MTのSTIがレースカー寄りだとすれば、Aラインは大排気量セダンみたいです・・ 下のトルクはあるので街乗りはいいのですが、その勢いで回転数が上がるかと思えば上がらないのでいまいちパンチには欠けます。 たぶん耐久性はAラインの方が無理してないので長持ちするのかも。 ② MTモードは、ただ自分で何速にするか選べるとかなだけで、基本的にはただのATです。 クラッチペダルが付いてなければ、GT-RみたいなのでもAT限定免許で乗れますから大丈夫です。 ③ 過去に破産でもしてなければ、普通に働いていれば車自体がある意味担保になるのでだいたい通るとは思います。 Aラインは安く見えますけど、ブレンボも標準では付いてないですし、駆動系もDCCDもない別もの、タービンとかエンジン回りもそこまで高性能なものではないです。 安い買い物ではないですから、買う前にMT車と乗り比べるとかして決めたほうが良いですよ。

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こんにちは 来年の春に車〔ホンダ,ライフ,13年目?〕の車検が切れるので新しく車の購入を考えてます。 そこでスバルのWRX STIが欲しいのが本音ですが、収入的に厳しいのが現状です。 インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン フロアMTモード付5AT中古を250万くらいで考えてます。 そこで疑問がいくつか疑問が残るので質問させて頂きます。 〔車にそこまで詳しくありませんので至らないとこがありましたら申し訳ありません〕 ①自分は特にサーキットなど峠などで走行を考えてません。あくまで通勤用と普段出かける用に考えてます。そこでフロアMTモード付5ATはMT6と比べてどうなのでしょうか?性能と乗ってる感じに違いはあるのでしょうか? ②家族も運転する可能性があるのですがフロアMTモード付5ATはAT限定免許でも乗れるんでしょうか? ③ローンで返済するにあたって頭金を100万~120万と考えてます。現在の会社勤務4年目になりますがローンの審査が通るのでしょうか?3年~4年で残りを返済と考えてます。 以上が質問になります。 最後に車は美しくそしてかっこよく 他に何かオススメのスポーツカーがあったら教えてください

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