外車はステータス感が強いだけで、日本では不便なことが多いのでしょうか?また、外車オーナーの多くは修理で車が長期間ピットイ

外車はステータス感が強いだけで、日本では不便なことが多いのでしょうか?また、外車オーナーの多くは修理で車が長期間ピットインしている、度々故障が発生してもなんとも思わないのでしょうか? 以下の文は、外車を日本で乗るには不便且つ危険だと思われる説明文を見つけたものです。 アメリカ製ミニバンの一部では、左ハンドルのみであることに加え、後部スライドドアが右側にしか設けられていないことがある（シボレー・アストロが典型例）。この場合、左側通行の日本では後部座席には車道側から乗降することになるため、道路上での乗降は非常に危険である。なお、シボレー・アストロの販売を行っていたヤナセでは、「このドアは後席用スライドドアではない。車道から運転席へ乗り込むための運転席アクセスドアである。後席へは歩道側から運転席ドアを介し、ウォークスルーして乗り込んで欲しい」という極めて不条理な説明を用意していた。

それは、そもそも日本で走ることを想定していない（重視していない）からでしょう。。 最近の日本のミニバンは両側スライドドアが一般的のようですが、それなら、なんのために右側がついているのでしょうか？安全なところでだけ使う、でもいいですが、、 では、左にしかついていない日本車を海外（右側通行）に持っていけば、「クソ日本車は使えない、日本人はアホか？」となりますか？？？ 昔、イギリスの車はすぐオーバーヒートするとかいいましたが、そりゃそうですね。。 意識レベルの問題でしょう。