現在、プレオRS と、ミニカバンを、所有してます。どちらも、５速です。プレオが、111500キロです。さすがに、交換箇所

現在、プレオRS と、ミニカバンを、所有してます。どちらも、５速です。プレオが、111500キロです。さすがに、交換箇所が増えてきました。車検は、何とか、クリアしましたが、車検を、お願いし た、業者さんに、距離は多いのですが、24万の、ヴィヴィオRX - R、あり、揺れ動いています。もちろん、５速です。しかも、業者さんの、社長の愛車で、メンテはしっかりされてます。１度、乗ってみたい車です。 部品や維持費は、大変ですか？ちなみに、ハイオク仕様です。

ID非公開では住んでいるところが解りませんが、スバルの軽はリヤのサスペンションメンバの取り付け部分のシャーシが腐りフレームに穴が開きます。（特に積雪時エンカルを撒く地域。）最悪車検が通らなくなる場合も多いのでよくリフトアップして確認してください。 またビビオはシリンダーヘッドカバーからのオイル漏れが起きやすく高額なケッドカバーの交換が必要な場合が多くなります。（パッキンを交換すると一時的には止まるがすぐ漏れる車が多い。）同時にスパーチャージャー付きの場合補器類がすべてエンジンの後ろに取り付くためメンテナンスが非常に悪くなります。 ベルト交換、タイミングベルト交換が近い場合は注意してください。 部品についてはまだ全然大丈夫なはずですが、軽の生産をやめたスバルですからいつまで供給するかはわかりません。 まだ木にする部分はありますがこの辺が一番の問題になりそうな部分ですからそれがなければ自己責任でどうぞ。 数十年それで飯を食ってきて定年退職した爺の独り言です。