この状況はもうＶＷ倒産の事態と言えますか？ ↓ メルケル独首相、欧州委員会もＶＷのスキャンダルへの対応で、明確さと透明性をあらためて求めており、ＶＷは「今回明らかになったことについて、ＶＷ幹部は直ちに当該当局と協議に入る」としている。 ３日の欧州株式市場でＶＷ株価は１．５％下落して終了。ＣＯ２排出量の測定をめぐる不正が見つかったとのＶＷの発表はフランクフルト市場の大引け後に行われた。 創業以来７８年に及ぶ歴史のなかで最大のスキャンダルとなった排ガス規制逃れによって、ＶＷは時価総額の最大３分の１を失い、長年ＣＥＯを務めたウィンターコルン氏を引責辞任に追い込み、ドイツの基幹産業である自動車業界に激震を与えた。 独ＶＷの約80万台に新たな排ガス不正、ガソリン車も影響 © REUTERS 独ＶＷの約80万台に新たな排ガス不正、ガソリン車も影響 ドイツ産業連盟のウルリッヒ・グリロ会長は３日の会見で、「ＶＷはドイツ産業界を傷つけた」と述べ、同社は迅速に解決する責務を産業界全体に対して負っていると語った。 米カリフォルニア州大気資源局（ＣＡＲＢ）のメアリー・ニコラス会長は３日、ロイターの取材に対し、欧州での不正発覚を受けて、ＶＷのガソリン車の検査も同州で行う可能性が高いと述べた。 同会長は「問題はディーゼル車からのＣＯ２排出量だけではなく、全車両が対象だ。これまでのＶＷからの報告を遡って確認する必要が生じるかもしれない」と述べた。 ＶＷは第３・四半期決算報告で、当面の不正対策費用として６７億ユーロの引き当て金を計上。一部のアナリストは、罰金や訴訟費用、不正車改修費用などを合わせ、最大３５０億ユーロのコストが発生する可能性があるとしていた。 ドイツ政府自動車局が３日発表した１０月の国内新車販売台数によると、国内市場全体が伸びるなかで、ＶＷは販売減少を記録した唯一の国内大手メーカーとなった。ＶＷブランドの新車登録台数が０．７％減少する一方、ＢＭＷ(BMWG.DE)やポルシェ、米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）(GM.N)傘下のオペル、ダイムラー(DAIGn.DE)の高級車部門メルセデスベンツは販売を増やした。 独シンクタンクの自動車研究センター（ＣＡＭ）の責任者を務めるディレクター、ステファン・ ブラッツェル氏は「今回の報告が真実ならば、考えうる最大の衝撃をＶＷに与えるだろう」と指摘。「ＶＷは最大限の透明性を誇示し続けるだろうが、彼らはすべてをさらけ出すべきだ」と語った。
