GSX400インパルスで質問ですが、コックをブライマリー?の方になったまま、次の日にエンジンかけようとしたら、まったくか

GSX400インパルスで質問ですが、コックをブライマリー?の方になったまま、次の日にエンジンかけようとしたら、まったくか

GSX400インパルスで質問ですが、コックをブライマリー?の方になったまま、次の日にエンジンかけようとしたら、まったくかかりませんでした、そして、エアクリ内を見たら、ガソリンがたまっ ていました、ブローバイのほうから、逆流したもようですが、これは、キャブのオーバーフローですか?プライマリーにしたのが原因ですか?エアクリ内のガソリンを流して、エンジンは、かかりますが、ブローバイから吹き替えしがすごいです。 オイル交換したら、なおりますでしょうか? よろしくお願いいたします

プライマリにしたまま放置したのが原因。 負圧式コックはエンジンがかかったら直ぐにONに戻さないと。 ガソリンがクランクケース内にもたっぷり入ってるので、要オイル交換。

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GSX400インパルスで質問ですが、コックをブライマリー?の方になったまま、次の日にエンジンかけようとしたら、まったくか

GSX400インパルスで質問ですが、コックをブライマリー?の方になったまま、次の日にエンジンかけようとしたら、まったくかかりませんでした、そして、エアクリ内を見たら、ガソリンがたまっ ていました、ブローバイのほうから、逆流したもようですが、これは、キャブのオーバーフローですか?プライマリーにしたのが原因ですか?エアクリ内のガソリンを流して、エンジンは、かかりますが、ブローバイから吹き替えしがすごいです。 オイル交換したら、なおりますでしょうか? よろしくお願いいたします

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