ライフに乗ってますが、Pの状態でエンジンを3000回転くらいまでアクセルを踏み、そのあとアクセルを離すと、少し遅れて排気がボブッとなります

匿名さん

ライフに乗ってますが、Pの状態でエンジンを3000回転くらいまでアクセルを踏み、そのあとアクセルを離すと、少し遅れて排気がボブッとなります。
点検してもらいましたが、マフラーはどこも排気漏れありません。
触媒 がどこかの不良でしょうか？

アクセルオフ→燃料カット。
そのままだとエンストするので1500位で燃料噴射→負圧がとても高く燃焼困難→未燃焼ガスが触媒などの熱で燃える。
→ボフッ なにも気になることはないです。