ホンダ発電機EU28iの故障について質問です。 どなたか詳しい方がいましたらご教授おねがいします。 この発電機はガソリン

ホンダ発電機EU28iの故障について質問です。 どなたか詳しい方がいましたらご教授おねがいします。 この発電機はガソリン

ホンダ発電機EU28iの故障について質問です。 どなたか詳しい方がいましたらご教授おねがいします。 この発電機はガソリンの4サイクルエンジンで故障状況については、 エンジンは始動するが回転数が定格より低く、電圧も低い(80V程度)。 そのまま回していると時より回転数が下がり、調子が悪ければ停止する。 また、始動直後から白煙が異常に多いです。 整備した内容については エンジンOILのフラッシング(OILは定格量で入れてます。) エアクリーナの清掃 燃料ろ過カップの清掃 燃料ホースの清掃 燃料の交換 キャブレータの交換 マフラーの清掃 ピストン上部のカーボンの除去 以上を実施しましたが症状は改善されませんでした。 あとは、発電を制御しているインバータかエンジン本体の不調かと考えているのですが、 なにかアドバイス等あれば教えて頂きたいです。 よろしくお願いします。

エンジンを分解されたようですが、バルブ周りの確認はされましたか? 白煙の原因ですが、バルブ周りからの漏れと、ピストンの オイルリングのトラブルが考えられますが、ピストンは 分解して確認されましたか? オイルトラブルなら、ピストンヘッドの汚れが湿っています(オイルで) プラグも同じ感じですので、再度確認してもらえますか? オイルの粘度は、適正でしょうか? インバーターのトラブルも考えられますが、白煙が多いと言う事なので、まずは エンジンの確認をされた方が良いと思います。 インバーターの確認は測定器が無いと難しいですが、とりあえず、 電気的負荷をかけて、回転が変化するかを確認してください、 まったく変化が無ければトラブルかも知れないです。 現物を確認出来ないので、経験上の回答しか出来ないので 了解ください。

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ホンダ発電機EU28iの故障について質問です。 どなたか詳しい方がいましたらご教授おねがいします。 この発電機はガソリン

ホンダ発電機EU28iの故障について質問です。 どなたか詳しい方がいましたらご教授おねがいします。 この発電機はガソリンの4サイクルエンジンで故障状況については、 エンジンは始動するが回転数が定格より低く、電圧も低い(80V程度)。 そのまま回していると時より回転数が下がり、調子が悪ければ停止する。 また、始動直後から白煙が異常に多いです。 整備した内容については エンジンOILのフラッシング(OILは定格量で入れてます。) エアクリーナの清掃 燃料ろ過カップの清掃 燃料ホースの清掃 燃料の交換 キャブレータの交換 マフラーの清掃 ピストン上部のカーボンの除去 以上を実施しましたが症状は改善されませんでした。 あとは、発電を制御しているインバータかエンジン本体の不調かと考えているのですが、 なにかアドバイス等あれば教えて頂きたいです。 よろしくお願いします。

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