GSR250Fのレバーをu-kanayaのものに取り替えたのですが、クラッチレバーが固く握りにくくなりました

GSR250Fのレバーをu-kanayaのものに取り替えたのですが、クラッチレバーが固く握りにくくなりました

匿名さん

GSR250Fのレバーをu-kanayaのものに取り替えたのですが、クラッチレバーが固く握りにくくなりました。
新車なので、錆やオイル切れはないと思います。
何か解決策はあるのでしょうか? よろしくお願いします。

取り付けボルトのトルクは適正ですか? アルミレバーは強く締め付けすぎると変形してすごく固くなりますよ。
トルクレンチを使うまでもないのですが、外したときと同じくらいで締め付ける感じです。
あと、グリスもきちんと塗っておかないと滑らかに動かないかもしれません。
一度、レバーを外し、ネジ止め部の変形を確認して、もう一度取り付けてみてはどうでしょう。
もし変形しているようであれば、変形の度合いにもよりますが、ヤスリなどで馴らしてつけるとよいと思います。

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GSR250Fのレバーをu-kanayaのものに取り替えたのですが、クラッチレバーが固く握りにくくなりました

匿名さん

GSR250Fのレバーをu-kanayaのものに取り替えたのですが、クラッチレバーが固く握りにくくなりました。
新車なので、錆やオイル切れはないと思います。
何か解決策はあるのでしょうか? よろしくお願いします。

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