匿名さん
現行前期マークxのタイヤ交換について質問です。
ソフトな乗り心地に変えたいので近所のタイヤ屋に聞いたところ、テオプラスというタイヤが安くて乗り心地がよいと聞きました。
他にオススメのタイヤはありますかね? 今はグッドイヤーのeagleEXEというタイヤです。
匿名さん
現行前期マークxのタイヤ交換について質問です。
ソフトな乗り心地に変えたいので近所のタイヤ屋に聞いたところ、テオプラスというタイヤが安くて乗り心地がよいと聞きました。
他にオススメのタイヤはありますかね? 今はグッドイヤーのeagleEXEというタイヤです。
タイヤでは限界かもしれません グッドイヤーLS EXEは同じ住友ゴムのルマン4とベースのタイヤは同じで、両者とも乗り心地はいいタイヤと評されています 逆にもう少しカッチリしたほうがいいという意見も聞きます(というか自分の走りの好みだと、EXEは柔らかすぎです) 確かにTEOは3世代の前のタイヤ(現行:ナノエナジー3←エコウォーカー←TEOプラス)ですから、低燃費タイヤが出る前のモデルなので、よくいえば安いタイヤの中ではしなやか、悪く言えばフニャフニャなタイヤです 多分、今は車もタイヤも安全志向、燃費志向なので、フニャフニャと動くとブレーキ性能が出ないし、燃費でも不利なので、欧州車のようにしっかりした足になっています なので更に容量をあげたショックアブソーバーをいれるとかしないと乗り心地は改善しないと思います(そういうニーズがあって、そういうショックが売っているかは知りません。
たいがい、もっと硬くしてロールを抑えたい人が多いので) ショックがへたっていたり、ブッシュ関係がへたっていませんか それらを新品にするだけでもかなりリフレッシュされますけど 安易にレグノとか勧める人がいそうですが、レグノは硬めだし、最近、この手のコンフォートタイヤもカッチリしていますよ 乗り心地って、好みがあるから難しいですね
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