カブですが見た目だけのアクセサリーとしですがオリフィスとオイルポンプな純正ですが三�

匿名さん

カブですが見た目だけのアクセサリーとしですがオリフィスとオイルポンプな純正ですが三段のオイルクーラーつけても大丈夫ですか？ (変えてるのは80ボアハイカム 18キャブです) それとタコメーターつけてるんですが 13000まで回るんですがそんな回るもんですか？。

＞カブですが見た目だけのアクセサリーとしですがオリフィスとオイルポンプな純正ですが三段のオイルクーラーつけても大丈夫ですか？ (変えてるのは80ボアハイカム 18キャブです) 別に壊れはしないから大丈夫といえば大丈夫だけど、ノーマルヘッドならいらないです。
必要なほど油温上がりません。
油温計付けてないでしょ？必要以上にオイルを冷やすだけですね。
＞それとタコメーターつけてるんですが 13000まで回るんですがそんな回るもんですか？。
ノーマルヘッドでも、ハイカム組んどけば空吹かしなら回るかもねぇ。
実際の走行中なら無理でしょ。
３速や４速で走行中に１３０００ｒｐｍを指すようなら、そのメーターおかしいですね。
ヘッド交換すれば８８ｃｃでも１２０００～１４０００ｒｐｍくらいは普通に回るけど。
純正クランクでｗ回らんという奴は、実際にモンキー系エンジンをいじった事が無いか、せいぜいノーマルヘッド仕様までしかいじった事無いだけで、ヘッド替えたら別次元になる事を知らないだけですね。
ちなみに私はノーマルヘッド７２ｃｃから社外ヘッドの８８ｃｃ、１０６ｃｃ、１２４ｃｃまで、一通りやってます。
今はＤＯＨＣ１２４とスーパーヘッド４Ｖ＋Ｒ１２４の２台ですが。