CBR600RR 06 PC37 フロント、リア共にサスセッティングの標準値を控えてたのですが、無くしてしまいました

CBR600RR 06 PC37 フロント、リア共にサスセッティングの標準値を控えてたのですが、無くしてしまいました

匿名さん

CBR600RR 06 PC37 フロント、リア共にサスセッティングの標準値を控えてたのですが、無くしてしまいました。
フロント、リア共に伸び側、縮み側、プリロードのサスセッティングの標準値を教えてください。
フロントのプリロードのセッティングも試してみたいのですが、フロント、リアのダンパーなどには丸い穴が、刻字してあるのですが、フロントのプリロードは何か刻字などがしてありますか?見たところ丸い穴の目印はなかったのですが、どこを見たら良いのでしょうか? また峠とサーキット向けのセッティングの目安などを教えて頂けると嬉しいです。

サスのセッティングは好みで合わせるものなので、自分でやるしかありません。
最初は抵抗あると思いますが、やると楽しさにハマりますよ。
自分の手順ですが、基本フロントもリアも最弱にしてペースを上げていき、攻め込めないと感じたら固めて行きます。
Fプリロードはフォークが沢山動いた方がよく曲がるはずなので底付きなどしない範囲で弱くて良いと思います。
自分は最弱です。
トップキャップ上の伸び側ダンパーを触ることでブレーキングのときの柔らかさが大体決まります。
そこを最弱にしてから固めて行くと良いですよ。
縮み側は路面衝撃などなので伸び側ほどわかりません。
峠はそこまで攻め込めないので、基本はサーキットに行っコースに合わせてやる方が分かりやすいですが、やり方は同じです。

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CBR600RR 06 PC37 フロント、リア共にサスセッティングの標準値を控えてたのですが、無くしてしまいました

匿名さん

CBR600RR 06 PC37 フロント、リア共にサスセッティングの標準値を控えてたのですが、無くしてしまいました。
フロント、リア共に伸び側、縮み側、プリロードのサスセッティングの標準値を教えてください。
フロントのプリロードのセッティングも試してみたいのですが、フロント、リアのダンパーなどには丸い穴が、刻字してあるのですが、フロントのプリロードは何か刻字などがしてありますか?見たところ丸い穴の目印はなかったのですが、どこを見たら良いのでしょうか? また峠とサーキット向けのセッティングの目安などを教えて頂けると嬉しいです。

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