くだらない質問ですが、是非知恵をお貸しください。 レクサスGS350とGS450hとでは、加速はGS450hの方が速いと

くだらない質問ですが、是非知恵をお貸しください。 レクサスGS350とGS450hとでは、加速はGS450hの方が速いと

くだらない質問ですが、是非知恵をお貸しください。 レクサスGS350とGS450hとでは、加速はGS450hの方が速いとタイムでも出ています。 ですが、単に体感で「速い」と感じるのはどちらでしょうか ? 静止時からのスタートの加速、高速道路などでの追い越し加速。 あくまで、体感のみで速いと感じる方を教えてください。 回答に個人差があるとは思いますが、みなさんの意見をお聞かせください。 よろしくお願いします。

19型GS450h(ゼロ100:5.6秒)は、米国で普及しつつあるプリウスの 「ハイブリッドは遅い」 というイメージを払拭する使命がありましたから、同型GS350(同6.1秒)よりも、実測も体感も速いですよ。 特に、電源ONで即座に反応するアクセルレスポンスが影響する中間加速は、かなりの差があります。 トルクの太いGS450hから、低回転でトルクが細いGS350に乗り換えると、出だしが頼り無く感じます。 ただ人によっては、350は、 ・低回転と高回転のパワーの差が大きい ・高揚感のあるトルコンAT 450hには無い上記違いから、350の方がスポーティーと感じる人はいると思いますよ。 また、現行型は、燃費優先のアトキンソンエンジンになったGS450hよりも、8ATのGS350の方が、明らかに速いですね。

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くだらない質問ですが、是非知恵をお貸しください。 レクサスGS350とGS450hとでは、加速はGS450hの方が速いと

くだらない質問ですが、是非知恵をお貸しください。 レクサスGS350とGS450hとでは、加速はGS450hの方が速いとタイムでも出ています。 ですが、単に体感で「速い」と感じるのはどちらでしょうか ? 静止時からのスタートの加速、高速道路などでの追い越し加速。 あくまで、体感のみで速いと感じる方を教えてください。 回答に個人差があるとは思いますが、みなさんの意見をお聞かせください。 よろしくお願いします。

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