ロードレーサーの質問です。 ロードレーサーを購入したいと思いますが、トリプルのクランクかダブルのクランクか迷っています。

ロードレーサーの質問です。 ロードレーサーを購入したいと思いますが、トリプルのクランクかダブルのクランクか迷っています。

ロードレーサーの質問です。 ロードレーサーを購入したいと思いますが、トリプルのクランクかダブルのクランクか迷っています。使用目的はツールド東北などのサイクリングイベントを予定してお ります。やっぱりトリプルのクランクは馬鹿にされ易いのでしょうか?

トリプルだからバカにするということはないです。 しかしながら、日本で販売されてるロードバイクの9割以上はダブルです。 海外モデルだとトリプルも見かけますが、日本で販売されてるロードバイクだとトリプル自体ほぼありません。 また105以上にはトリプルの設定はないはずで、必然的にティアグラ以下になります。 また、トリプルだと変速性能は悪くなりますし、リアのワイド化でトリプルにしなくても軽いギアがありますから、メリットがほとんどないと思います。

イベントに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

ロードレーサーの質問です。 ロードレーサーを購入したいと思いますが、トリプルのクランクかダブルのクランクか迷っています。

ロードレーサーの質問です。 ロードレーサーを購入したいと思いますが、トリプルのクランクかダブルのクランクか迷っています。使用目的はツールド東北などのサイクリングイベントを予定してお ります。やっぱりトリプルのクランクは馬鹿にされ易いのでしょうか?

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内