【ロードバイク・ハンドル】TT・DHバーが平地無風で恩恵を受けるのは何km/hからだと思いますか? サイコンアプリを付け

【ロードバイク・ハンドル】TT・DHバーが平地無風で恩恵を受けるのは何km/hからだと思いますか? サイコンアプリを付け

【ロードバイク・ハンドル】TT・DHバーが平地無風で恩恵を受けるのは何km/hからだと思いますか? サイコンアプリを付けて直線上の道でTTポジションで32~33km/hで走ってみましたがブラケットポジションと比べて時速は変わらず使った筋肉が変わっただけのように感じました。下ハンでもこの速度だとブラケットポジと変わりませんでした。

TTバーの目的は、より全身の筋肉を使って漕ぐことです。 空気抵抗低減はオマケ。 メリットを体感できるようになるには、かなり走りこむことが必要です。ドロップ初心者の頃って前傾姿勢はキツイだけでしたが、慣れちゃうと前傾しないとパワーがかけられない身体になりましたよね? TTバーの姿勢も同じです。ガス欠の車を押す姿勢です。

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【ロードバイク・ハンドル】TT・DHバーが平地無風で恩恵を受けるのは何km/hからだと思いますか? サイコンアプリを付け

【ロードバイク・ハンドル】TT・DHバーが平地無風で恩恵を受けるのは何km/hからだと思いますか? サイコンアプリを付けて直線上の道でTTポジションで32~33km/hで走ってみましたがブラケットポジションと比べて時速は変わらず使った筋肉が変わっただけのように感じました。下ハンでもこの速度だとブラケットポジと変わりませんでした。

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