2015年式のソフテイルです。冬季は乗らないのでバッテリーの充電をしようと思っています。 バッテリーの充電器でバッテリー

2015年式のソフテイルです。冬季は乗らないのでバッテリーの充電をしようと思っています。 バッテリーの充電器でバッテリーテンダー８００というのが純正品と同等の商品であることは分かったのですが、種類が多くてどれがいいのかよくわからないのでアドバイスいただけますか？ https://www.hirochi.co.jp/shop/index.php?main_page=advanced_search_result&search_in_description=1&zenid=lcggatcmn02nppmns4ncmj81o2&keyword=%A5%D0%A5%C3%A5%C6%A5%EA%A1%BC%A5%C6%A5%F3%A5%C0%A1%BC iphoneやスマホを充電するUSBもついでに取り付けたいと思っています。 バッテリーテンダー800で例えば https://www.hirochi.co.jp/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=251559 https://www.amazon.co.jp/DELTRAN-WATERPROOF-%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%86%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC-%E3%82%A6%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%95800-022-0150-DL-JP/dp/B007X4S3XM/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1446821181&sr=8-1&keywords=%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%86%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC800#productDetails 価格差がありますが何が違うのでしょうか？

11月から4月まで雪でバイクに乗れない地域に住んでいました。 実際にいくつか充電器を購入してわかったのが、充電器の価格の高い安いは付加価値的なLEDランプや電圧計の有無などで、トリクル充電ができ、サルフェーション(硫酸鉛の結晶化)が自動除去できればなんでも良いと思います。 個人的におすすめなのは、定番すぎて面白くもなんともないのですが、オプティメイトの充電器です。 バッテリーテンダー８００の仕様はわかりませんが、充電器に必要な機能はすべて備わっている名機です。 https://store.shopping.yahoo.co.jp/batterystorecom/charger-optimate4d.html?ccode=ofv&pos=2&model= 私も当初は質問者様と同様、バッテリー充電器を購入し冬の間充電器に繋ぎっぱなしにしていましたが、その後複数台所有するようになったため、バッテリー充電器を冬の間繋っぱなしができなくなってしまいました。 原付クラスの容量の少ない小型バッテリーの場合、5か月近く放置していると若干電圧の低下は見られますが、ハーレークラスの馬鹿でかいバッテリーの場合、車体から外して屋内保管していれば全くと言っていいほど電圧は下がりません。 どうしても心配だというのなら、冬の初めに満充電をし、春先に再充電をするくらいでも十分すぎます(実際、大量に在庫を抱えるバイクショップはマイナス端子を外すだけで、売れたときに再充電する程度です)。 古いダイナに乗っていたことがありますが、ハーレーを冬眠する際に気を付けた方が良いことは、タイヤの空気圧を若干高めに入れておきましょう。 車体が半端なく重いので、空気が少ない状態で長期保管するとタイヤが変形してしまいます。 また、冬場は屋内に駐車していても結露しやすいのでメッキパーツにシリコンスプレーをたっぷり吹き付けることをおすすめします。