60系ハリアーのウインカーバルブをLEDに交換したい。 フロント、リア、サイドターンランプの3ヶ所をLEDにしたいんです

60系ハリアーのウインカーバルブをLEDに交換したい。 フロント、リア、サイドターンランプの3ヶ所をLEDにしたいんです

60系ハリアーのウインカーバルブをLEDに交換したい。 フロント、リア、サイドターンランプの3ヶ所をLEDにしたいんですが…やり方やバルブのメーカーなどご存知の方、また交換方法のサイトなどがあったら教えて下さい。

60系ハリアーのウインカーバルブのLED化はリスクが大きいです。 自分の場合、そこまでLEDに拘っていなかったので、ステルス電球に交換しただけでヤメました。 ウインカーバルブを単純にLEDにすると、消費電力の変わるためハイフラ(球切れを知らせるため)が起こります。 それを回避するため、疑似抵抗を入れたり、ICリレーを交換して対応します。 疑似抵抗を入れると、発熱が多くなり、場合によってはレンズやランプユニットを溶かしたり、変形させることがあります。 60系ハリアーの場合、フロントは余裕があり、問題ないと思います。 サイドターンランプは、ドアミラー内臓タイプなので最初からLEDで触れません。 リアは、ハッチを開けて、2本のボルトで固定されているランプユニットをスライドさせて外します。 ここのスペースが全然無いです。 疑似抵抗は安価であるため、一番よく使われる方法ですが、熱問題のため無理です。 次にウインカーの「カチッ!カチッ!」と鳴っているICリレー自体を交換する方法ですが、60系ハリアーから内部基板で信号が作られているため、ICリレーが付いていません。 そのため、ICリレーがないため交換は、不可能です。 最後にレギュレータと呼ばれる別回路の追加で対応する場合です。 ウインカーバルブのLED化の可能性は一番高いです。 でも、レギュレータ自体、高価です。 また、謎の相性もあって、イマイチ安定感が欠けます。 知り合いは、レギュレータでLEDにしていますが、何回かの割合でハイフラが起こるそうです。 ウインカーバルブの取り外し方は、取説に書いています。 フロントはカバーを外せば良いですが、リアはちょっと勇気がいると思います。

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