登り坂で速度20kmが限界の原因が分かりません。 ジャイロキャノピー2スト最終前の190〜です。3万キロ代で中古で購入

登り坂で速度20kmが限界の原因が分かりません。  ジャイロキャノピー2スト最終前の190〜です。3万キロ代で中古で購入

登り坂で速度20kmが限界の原因が分かりません。 ジャイロキャノピー2スト最終前の190〜です。3万キロ代で中古で購入後、どノーマルで快適に乗って降りました。 ジャイロを乗っていて楽しい事が理由で配達のバイトをしています。 約1年はノートラブルで、メンテ知識が乏しいのでHONDA正規販売店で、早めにベルト交換し、その時にどうせ開けるなら、プーリー、クラッチも含め新品に。…と注文。 その後、快適に乗って降りましたが、急に登り坂だけかなりのパワー不足を感じ、駆動系を開けて確認してもらっても問題無いとの事。 ネットで調べ、ピストンヘッド、リング等を一新しましたが、全く改善されず…販売店の方も原因を分かって無い様子です。 平地では問題は感じられず、走行中に登る登り坂はそれなりに余力?で登れますが、坂道下から0km発進すると15km〜20km程度で頂上まで加速が伸びません。 どなたかアドバイス頂けないでしょうか? もちろん、マフラー詰まりも感じられません。

駆動系を一新するとパワーダウンが感じられると思います。 燃料供給やオイル供給のパイプやホースを清掃して100%に戻し、排気側も清掃する必要があります。 貫通しているけど、100%ではない状態が故障の原因に成ります。 マフラーなど、ジョイントを少し開けて、グラスウールで防音してエンジンが吹ければ、100%の貫通で無い可能性があります。

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登り坂で速度20kmが限界の原因が分かりません。 ジャイロキャノピー2スト最終前の190〜です。3万キロ代で中古で購入後、どノーマルで快適に乗って降りました。 ジャイロを乗っていて楽しい事が理由で配達のバイトをしています。 約1年はノートラブルで、メンテ知識が乏しいのでHONDA正規販売店で、早めにベルト交換し、その時にどうせ開けるなら、プーリー、クラッチも含め新品に。…と注文。 その後、快適に乗って降りましたが、急に登り坂だけかなりのパワー不足を感じ、駆動系を開けて確認してもらっても問題無いとの事。 ネットで調べ、ピストンヘッド、リング等を一新しましたが、全く改善されず…販売店の方も原因を分かって無い様子です。 平地では問題は感じられず、走行中に登る登り坂はそれなりに余力?で登れますが、坂道下から0km発進すると15km〜20km程度で頂上まで加速が伸びません。 どなたかアドバイス頂けないでしょうか? もちろん、マフラー詰まりも感じられません。

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