お偉いさんの車はミニバンを使わない理由は？なぜセダンなのでしょうか？ 会社役員や社長、病院の院長など、運転手つきで送迎を行う車はたいがい黒塗りのセダンが多いですよね

お偉いさんの車はミニバンを使わない理由は？なぜセダンなのでしょうか？ 会社役員や社長、病院の院長など、運転手つきで送迎を行う車はたいがい黒塗りのセダンが多いですよね

匿名さん

お偉いさんの車はミニバンを使わない理由は？なぜセダンなのでしょうか？ 会社役員や社長、病院の院長など、運転手つきで送迎を行う車はたいがい黒塗りのセダンが多いですよね。
最近はクラウンよりヴェルファイアの方が高級車だ、などと言っている人や、クラウンなどの高級セダンを見下す上級ミニバンに乗ってる方をよく見かけますが、それならば何故お偉いさんの送迎車にミニバンを使わないのでしょうか？？ 私としてはミニバンの方が乗り降りだけはしやすそうですが、何となくカッコつかない感じがします。
でも、クラウンより高級車ならばミニバンを使っても良さそうな気はしますが。
。
。
ほとんどがクラウンやレクサスLS、フーガ、三菱系の会社ならプラウディアなどを使っていて、アルファードやエルグランドなどを使っているのを見たことがありません。
この理由は何故なのでしょうか？ 車の初心者なのでよくわかっていません。
分かりやすく説明してください。
よろしくお願いします。

VIPのクルマはセダンで防弾ガラスが世界の常識です。
テロリストに襲撃された際にVIPを守って逃げ切れる車というのがその理由です。
従って、先の回答者さんが”運転感覚”と書かれているように、走行性能に優れたセダンでなければならないのです。
さて日本での話ですが、会社役員や社長、病院の院長が銃や鉄パイプで襲撃されることはまず懸念無用ですから、セダンや防弾ガラスである必要はないわけです。
実際当地の国会議員さんでアルファードを愛用されている方もいらっしゃいます。
黒塗りセダンの愛用は海外のVIPの影響によるものだと思います。
なお、日本であっても総理大臣や衆参両院議長などは話が異なり、リスク回避の関係からセダン採用や護衛者による車列ということになります。
もし襲撃されれば、国政に大きな影響を及ぼします。
そういう意味では国家元首である天皇陛下の車列が徐行の上、窓を開けて手を振っていらっしゃるのは、非常にリスクの高い行為ということになります。
が、それを続けていられる日本は素晴らしい国だと思います。

フーガに関する回答

#フーガ

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お偉いさんの車はミニバンを使わない理由は？なぜセダンなのでしょうか？ 会社役員や社長、病院の院長など、運転手つきで送迎を行う車はたいがい黒塗りのセダンが多いですよね

匿名さん

お偉いさんの車はミニバンを使わない理由は？なぜセダンなのでしょうか？ 会社役員や社長、病院の院長など、運転手つきで送迎を行う車はたいがい黒塗りのセダンが多いですよね。
最近はクラウンよりヴェルファイアの方が高級車だ、などと言っている人や、クラウンなどの高級セダンを見下す上級ミニバンに乗ってる方をよく見かけますが、それならば何故お偉いさんの送迎車にミニバンを使わないのでしょうか？？ 私としてはミニバンの方が乗り降りだけはしやすそうですが、何となくカッコつかない感じがします。
でも、クラウンより高級車ならばミニバンを使っても良さそうな気はしますが。
。
。
ほとんどがクラウンやレクサスLS、フーガ、三菱系の会社ならプラウディアなどを使っていて、アルファードやエルグランドなどを使っているのを見たことがありません。
この理由は何故なのでしょうか？ 車の初心者なのでよくわかっていません。
分かりやすく説明してください。
よろしくお願いします。

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フーガに関する質問

車高調について〜早急〜 Y51フーガに乗っているんですが車高調を取り付けます RSRのbestiです。
そしてタイヤも純正から20インチにインチアップするんですがタイヤ交換と車高調同時にやるのは良くないんですか？ 調べたら車高調取り付けて慣らしてからインチアップが一番良いとの事なのですが… 当方まだ冬タイヤなのでもう夏タイヤに履き替えたいのですが、それだと車高調の慣らしが出来ません かといって車高調だけ入れて冬タイヤで走り続けるのもどうかと… 車高調とインチアップ。
両方同時に行った方アドバイス下さい。

フーガ に関する質問

一応 主様の結論は出たようですが…。
サスペンションと言うものは 整備後は車高は少し高くて、馴染むと下がるんです。
これは 使用中の純正サスペンションでも同じ事。
アライメントは 理想的には 取り付け直後と 馴染んでから再度行うのが安全なんです。
しかし アライメント調整費用も高いですから、取り付け直後は見合わせて 馴染んでから調整をするのが一般的でしょう。
取り付け直後はアライメントが完全に狂った状態ですから 速いスピードでの走行、悪天候時の走行は控えて 注意しながら乗るべきでしょうね。
それから 車高調だからと言って 冬の積雪時に車高を上げて乗るのは 止めた方が良いでしょう。
車高調のスプリングが固いですから、滑り易い路面状態では 純正サスペンションよりもグリップは低下します。
車高を上げる場合には 純正サスペンションに戻して上げるのが一番です。

フーガに関する回答

フーガに関する質問

現行のクラウンとフーガのデザインを見比べると、フーガの方が売れそうな感じするんですがどうですか？クラウンが抜かれることはないにしても、クラウン：フーガの比率が変わりそうな。

フーガ に関する質問

フーガは旧グロリアを連想させてくれます。
パーソナルユースの個性派高級車。
企業向けでは難しいかもしれませんが、個人市場では結構人気が出そうな感じですね。
味気ない無国籍・無個性の日産車の中にあって個性を主張する素敵な車です。
しかしフーガって運転席に乗ると、異様に全長が長く感じます。
この車、せっかく光るものがある車なんだから、ボディもエンジンも一回り小さくしてくれませんかねぇ？シーマのイメージ継承にこだわりすぎなんでは？

フーガに関する回答