ユピテルのエンジンスターターのドアロックを操作したら２０Ａヒューズが飛びます。 Ｈ１２年アトレーにＡ-70Ⅱを付け ヒュ

ユピテルのエンジンスターターのドアロックを操作したら２０Ａヒューズが飛びます。 Ｈ１２年アトレーにＡ-70Ⅱを付け ヒューズＢＯＸ横のドアロック配線に接続し、操作をしたらＡ-70Ⅱについている２０Ａヒューズが飛びます。 エンジンスターターは問題なく作動します。 ドアロックはエンジン停止中の操作です。 車体側のドアロック配線が逆？と思い変えましたがヒューズが飛ぶだけでした。 おわかりになる方いらっしゃいますか？

質問者様のアトレーですが、ドアロックのオプションは 純正キーレス搭載車のみ取付可能です。 純正のキーレスはついてますでしょうか？ 純正のキーレス無しの車に、ドアロックオプションを 取付してこのような症状が出てるのではないかと思いました。 ちなみに、 エンジンスターターで始動中も純正のキーレスは使用可能ですよ。 なので、アトレーに関してはドアロックオプションは本来必要ない はずなのです。 ドアロックオプションを購入してしまっている状態ですが、 無理せずに取り外ししてはいかがでしょう？