ランドローバーディスカバリー3のエアサスコンプレッサーについての質問です。新車購入後、9年65000キロですが、既に3回

ランドローバーディスカバリー3のエアサスコンプレッサーについての質問です。新車購入後、9年65000キロですが、既に3回

ランドローバーディスカバリー3のエアサスコンプレッサーについての質問です。新車購入後、9年65000キロですが、既に3回程交換になりました。その度に15万程かかりますが、ディスカバリー3又は レンジローバーにお乗りのオーナー様も同じように交換されているのでしょうか?

上げ下げを頻繁に行わない、通常の使い方であれば、 年数や距離から考えても、交換回数が多いと思いますよ。 コンプレッサー以外に、何か原因がありそうですね。 確か途中からコンプレッサーのメーカーが変わり、 ユニットの設定を変更しないと、 回りっぱなしになり壊れる、と聞いたことがあります。 コンプレッサー交換前に、 症状と故障箇所が合致しているか、よく確認したほうが良さそうですね。 主なエアサスの故障箇所。 配管、本体からのスローリーク。 バルブブロック。 ハイトセンサー。 ユニット。

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ランドローバーディスカバリー3のエアサスコンプレッサーについての質問です。新車購入後、9年65000キロですが、既に3回

ランドローバーディスカバリー3のエアサスコンプレッサーについての質問です。新車購入後、9年65000キロですが、既に3回程交換になりました。その度に15万程かかりますが、ディスカバリー3又は レンジローバーにお乗りのオーナー様も同じように交換されているのでしょうか?

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