ハイエース(キャラバン)の購入を考えてますが、ナローボディで7、8人乗車で2段ベッド使用はありますでしょうか? キャンピ

ハイエース(キャラバン)の購入を考えてますが、ナローボディで7、8人乗車で2段ベッド使用はありますでしょうか? キャンピ

ハイエース(キャラバン)の購入を考えてますが、ナローボディで7、8人乗車で2段ベッド使用はありますでしょうか? キャンピグカーまでは必要なく、たまの車中泊と普段使いの予定です。 あと、現在ステップワゴンに乗っていますが、ハイエースに変えた場合、エンジン音とか気になりますでしょうか? ルーフやエンジンルームに遮音や断熱の加工は必要でしょうか? 詳しい方いろいろな意見を聞かせて下さい。

まず、ナローボディーではキャンピンクカー登録できません。 室内高が全く足りないので 超ハイルーフかポップアップルーフにでもしなければ規定をクリアできないんです。 それから 就寝設備(ベット)の長さは1800mmは最低でも必要になります。 つまり セカンドシート以降の荷室の全てを使ってギリギリです。 運転席と助手席で二人、セカンドシートに無理して3人。 これが限界です。 前席3人仕様(DX)は厳しいですよ。 乗車定員を増やす為に複雑なシートアレンジにするならワイドや超ロングにしないとすし詰め状態になります。 カタログなんか真に受けないでください。 ハイエースは普通の車です。 騒音が気になる事はありません。 エンジンを掛けたまま寝るような非常識な事をすれば 迷惑になるのは周囲にいる他人の方です。 断熱を目的にするのなら 効果的なのは窓ガラスです。 あとは 換気も必要ですし 服装と寝具で何とかするしかありません。 それが車中泊仕様です。

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ハイエース(キャラバン)の購入を考えてますが、ナローボディで7、8人乗車で2段ベッド使用はありますでしょうか? キャンピグカーまでは必要なく、たまの車中泊と普段使いの予定です。 あと、現在ステップワゴンに乗っていますが、ハイエースに変えた場合、エンジン音とか気になりますでしょうか? ルーフやエンジンルームに遮音や断熱の加工は必要でしょうか? 詳しい方いろいろな意見を聞かせて下さい。

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