現行自動車のヘッドライトは、透明なプラスチックレンズの中にウインカーと一体型になったユニットが殆どですよね。 昔風の独

現行自動車のヘッドライトは、透明なプラスチックレンズの中にウインカーと一体型になったユニットが殆どですよね。 昔風の独立したデザインは、もう作れないのですか？ 安全面などからの 規制？ 流行らないから売れないとか？ それともコスト？

そんな事も無いんじゃないかな。 例えばトヨタのアクア・プリウス・86とかは、ウインカーはバンパーの中にセットされてますし。 主にデザインの流行とコストだと思いますけどね。 余談 「今後、高級車から横一列のLEDヘッドライトが主流になります。レクサスやNSXといった高額のモデルから、採用が始まっています。これは「アダプティブ（アクティブ）ヘッドライト」で、照射範囲を細かく制御する必要性からです。」と言う回答をして下さった方がおられますが、そもそも世界初のLEDヘッドライト採用となったレクサスのLS600hの時に、当時のLEDでは明るい照射が確保できないから、仕方なく3連(しかも内部のLEDチップは10個以上)になったのであって、元々は制御とは全くの無関係です。 それでもHIDより暗くて酷評され、「世界初」の言葉が欲しいために、先走りすぎた感があったヘッドライトでした。 現在ではLEDの高効率化と高出力化でその必要性が薄れ、2連～単体になりつつあります。