20年くらい前の外車オーナーに質問です 最近は国産・海外問わず魅力的な車がなく、古い車を買おうかと検討しています

20年くらい前の外車オーナーに質問です	 最近は国産・海外問わず魅力的な車がなく、古い車を買おうかと検討しています

匿名さん

20年くらい前の外車オーナーに質問です 最近は国産・海外問わず魅力的な車がなく、古い車を買おうかと検討しています。
例えばBMWの3シリーズ(E30)とか、メルセデスベンツですと190Eなどです。
その他にも主にドイツ、イタリアの車で魅力的な車がたくさんあります。
特に、当時(80年代、90年代)のDTMやBTCCといったツーリングカーレースに出ていたような車たちが好きです。
ボルボなんかもいましたっけ。
しかし、外車はただでさえ維持費が高額と聞くのに、更にそれが20年前の車だったら一体どうなるのか想像もつきません。
まず買ってすぐは、あれこれと故障が出尽くすまでにそれなりに出費が嵩むのは想定していますが、その後の維持においてはどれくらいのお金がかかるのでしょうか? もちろん車種やその個体の状態によって全く違うのは理解していますが、参考までに実際の金額の例を多く知っておきたいと思っています。
私の勝手な想定と希望的観測ですが、以下の出費程度で済むなら買ってもいいかなと思っています。
車体の購入:50~100万(車によりますが) 最初にいっぱい出る故障修理:150万くらい その後の維持:50万/年(ガソリンや税金等は含めないメンテや修理費用のみ) よろしくお願いします。

欧州では、20年程度の車はそれなりに乗られています。
消耗部品やある程度劣化している部品は、故障する前に予防的に交換するようなメンテナンスをすれば、予想外の故障は起こりませんから、維持費はある程度抑えられます。
車を丈夫とは思わず、故障するの当たり前といった意識でないと維持するのは難しいでしょう。
予防的なメンテナンスができれば、年間費用は馬鹿げたものにはならないでしょう。
年50万円もあれば十分だと思います。
長く維持すれば、クラッシックカーとして別の価値が出てきます。
(signcoffeesignさんへ)

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20年くらい前の外車オーナーに質問です	 最近は国産・海外問わず魅力的な車がなく、古い車を買おうかと検討しています

匿名さん

20年くらい前の外車オーナーに質問です 最近は国産・海外問わず魅力的な車がなく、古い車を買おうかと検討しています。
例えばBMWの3シリーズ(E30)とか、メルセデスベンツですと190Eなどです。
その他にも主にドイツ、イタリアの車で魅力的な車がたくさんあります。
特に、当時(80年代、90年代)のDTMやBTCCといったツーリングカーレースに出ていたような車たちが好きです。
ボルボなんかもいましたっけ。
しかし、外車はただでさえ維持費が高額と聞くのに、更にそれが20年前の車だったら一体どうなるのか想像もつきません。
まず買ってすぐは、あれこれと故障が出尽くすまでにそれなりに出費が嵩むのは想定していますが、その後の維持においてはどれくらいのお金がかかるのでしょうか? もちろん車種やその個体の状態によって全く違うのは理解していますが、参考までに実際の金額の例を多く知っておきたいと思っています。
私の勝手な想定と希望的観測ですが、以下の出費程度で済むなら買ってもいいかなと思っています。
車体の購入:50~100万(車によりますが) 最初にいっぱい出る故障修理:150万くらい その後の維持:50万/年(ガソリンや税金等は含めないメンテや修理費用のみ) よろしくお願いします。

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