安全性を第一に考えて、ブレーキアシストを装備した車（軽四）を 買おうと思っています。 が、改めてカタログを見ると疑問が湧

安全性を第一に考えて、ブレーキアシストを装備した車（軽四）を 買おうと思っています。 が、改めてカタログを見ると疑問が湧いてきて…。 具体的には、ダイハツムーヴを考えていますが（ブレーキアシスト機能が 「後方」まで付いているのはこれだけですよね？）、 カタログを読むと、 後方のアシストは、「緊急ブレーキ」を明記していません。 （前方は明記してあるのに…） 誤ってアクセルペダルを踏むと「エンジン出力を抑えて、発進を ゆるやかにする」とか、「衝突の回避、あるいは被害軽減をアシスト」と 書かれています。 これってブレーキはかからない、ということでしょうか？ 最後に、確認なんですが、ダイハツも日産もスズキもスバルも 各社、緊急ブレーキ機能を搭載していますが、「後方」をカバー するのはダイハツだけですよね？ 車に詳しい皆さん、よろしくご回答お願いします。 私はいろいろ資料を見すぎて、わけがわからなくなった。 頭がしびれてます。皆さん助けてくださいませ。

各社の衝突被害軽減ブレーキですが、かなり性能差があります。 ↓こちらで比較実験データと動画がありますので参考にされてはいかがでしょう。 https://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_light_automobile.html 現状ではスズキのデュアルカメラブレーキサポートが性能的には一番でしょうね。 対自動車だけでなく歩行者まで感知してブレーキがかかります。 それから、衝突被害軽減ブレーキと誤発進抑制装置はよくセットで付いていますが、本来別物ですのでごっちゃにしない方がいいですよ。 ムーヴの後方誤発進抑制装置は、ソナーで壁面等を感知している状態でシフトポジションをR(リバース)にしてアクセルを強く踏むとエンジン出力を抑制して警告する物です。自動でブレーキはかかりませんよ。前方に対しても同じです。 いずれにしろあまり機械を過信せず、漫然と運転しない事が重要だと思いますが。