匿名さん
車のリアウィンドウにシールを貼る時、どうしても真っ直ぐに貼れません。
貼ると斜めになったりしてしまいます。
上手い方法、ご存じでしたら、教えてください。
匿名さん
車のリアウィンドウにシールを貼る時、どうしても真っ直ぐに貼れません。
貼ると斜めになったりしてしまいます。
上手い方法、ご存じでしたら、教えてください。
マスキングテープでラインを決めてから貼ればいいと思います。
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匿名さん
車のリアウィンドウにシールを貼る時、どうしても真っ直ぐに貼れません。
貼ると斜めになったりしてしまいます。
上手い方法、ご存じでしたら、教えてください。
車のリアウィンドウにシールを貼る時、どうしても真っ直ぐに貼れません。
貼ると斜めになったりしてしまいます。
上手い方法、ご存じでしたら、教えてください。
真っ直ぐ に関する質問
マスキングテープでラインを決めてから貼ればいいと思います。
ゴルフのロングアイアンで悩んでいます。
ウェッジ〜8番アイアンまでは真っ直ぐ飛ぶのですが、7番から上のクラブになると右へプッシュアウト気味に出ます。
無理やり引っ掛け気味に打つと真っ直 ぐくらいです。
スイングそのものが安定してないのはありますがライ角をいじったら治るものなんでしょうか?ちなみにドライバーは真っ直ぐ飛ばせます。
アイアンはキャロウェイレガシーブラック2013(DGS200)。
ドライバーのHSは50ありますのでアイアンのシャフトはオーバースペックでは無いと思います。
上手な方、是非教えて下さい。
真っ直ぐ に関する質問
ライ角をいじって直るかどうか確かめたければ、高くティーアップしたボールを打ってみれば、それがライ角をアップライトにしたときと同じ状態(要するにつま先上がりのライを人工的に造った状態だから)、それで真っ直ぐ飛ぶなら少しアップにすればいいかも。
でも、その前に、球の位置やスタンスの幅、向き、つま先の向き、スイングではインパクト前に起き上がったり、膝腰がスエーしたりしないかなどチェックした方がイイと思う。
ボウリング ラウンドワンで9枚目から外が全く曲がらないのは異常でしょうか?? 最近は上で書いたような状態が続いています。
ちなみにレーンの対処法を知りたいわけではありません。
この間も練習に行き、同じようなコンディションでしたが250台、230台と自分にとっては良いスコアを続けて出せたので、そんなに問題ありませんでした。
(↑中間メンテナンス前です) 日頃の皆様からのご指導のお蔭です。
ありがとうございます。
私が「レーンが異常なのかな!?」と疑い始めたのが中間メンテナンス後です。
オイルマシンが1往復しているのでクリーニングとオイルドレッシングをしていると思います。
(ちなみに中間メンテナスってクリーニングも含まれていますか??) にもかかわらずメンテナンス後も9枚から外は全く曲がりませんでした。
(真っ直ぐ目に投球しました) 3枚目までは投げましたが全然曲がりませんでした。
。
。
6番ピン直撃みたいな状態でした。
。
。
メンテナンス後もメンテナス前と同じように10枚目から中を出さずに投球してみました。
10枚目から中は多少は曲りが見えるので問題なさそうでした。
ただリオイルで手前のオイルが多くなり先での曲りが少なくなったような印象でした。
10枚目より中はオイルに強いボールに変えれば大丈夫かなぁという印象でした。
そんなボール手元にありませんでしたが(笑) ちなみに苦手なクロスでも投げましたが5番とか5番7番とか泣きたくなりました(笑) (まぁこれは俺が完全に下手ですw) メンテナンス後って先でキレるイメージが私はあるのですが間違っていますか? ラウンドワンでメンテナンス後も9枚目から外が全く曲がらないのは、やはり異常でしょうか? その日だけでなく続いていますし、店員さんと話をすると、他のお客様からも曲がらないという苦情が多いみたいです。
クリーニングの問題なんでしょうか?
真っ直ぐ に関する質問
メンテナンス直後は、クリーニングによって切れが良くなるという一面もありますが、それよりも手前のオイルが厚くなってずっと早くなる(曲がり幅が小さくなる)のが普通です。
ゲーム進行に伴い手前のオイルが削れてくると、奥の動きも大きくなります。
中間メンテ後、10枚より内側はそこそこ曲がるのに、それに比べて外側は明らかに曲がりが小さい、というのであれば明らかに異常です(意図的にそういうコンディションは作らないと思います)。
>その日だけでなく続いていますし、店員さんと話をすると、他のお客様からも >曲がらないという苦情が多いみたいです。
ということであれば、メンテマシンのクリーニング系の故障の可能性が高いですね。
ラウンドワンで多く使われているメンテマシンはKEGEL社製のもので、一往復でクリーニングとオイルドレッシングを行います。
ピンに向かって動いている時に、マシンの前面から前方へクリーニング液を散布して、マシンの前の方でバキュームで吸い込んだり拭き取ったりしてクリーニングを行い、きれいになったレーンにマシンの後ろの方でオイルを塗布します。
ピンの近くまで行ってこちらに戻ってくるときにもオイルを塗布します。
マシンの異常でレーンの右端の方にクリーニング液が届いていなかったり、右端の方の拭き取りが甘かったりすると、10枚より外が異様に早いレーンコンディションになる可能性があります。
「メンテナンスマシンの故障ではないか」と苦情を言ってみるのはいかがでしょうか。
ホームページに「ご意見・ご要望」に書き込むのもいいかもしれません。
ソフトバンクの圧勝に終わった「日本シリーズ」 ヤクルト打線は見逃し三振ばかりが目につきましたが。
。
普通はカウントで追い込まれたとき直球を頭に入れながら変化球に 対応するはずなのにヤクルトのバッターは完全に変化球だけ山を 張っているように見えました。
あれでは真っ直ぐに手が出ない。
。
シーズン中もそうだったのでしょうか?
真っ直ぐ に関する質問
シーズン中はあそこまで無様に三振しなかったと思います。
このシリーズは、工藤監督・細川を中心とした捕手陣を中心に完全にヤクルト打線が手玉に取られました。
変化球を有効に見せて、忘れなくさせた、読み負けというか頭脳戦で負けた感じです。
東京から幕張メッセまでの自転車ルートについて 大田区大森付近から幕張メッセまでロードバイクで行きたいと思っています。
少々遠回りでも、わかりやすくて迷わず、自転車で走行しやすく、より自動車が少ないルートを選択したいと考えています。
(GPSがないので、地図頼りに行きます。
) 葛西臨海公園(葛西)までのルートは、よく知っています。
今回は、朝早く、また夜間に移動するので、レインボーブリッジは渡りません。
東京から幕張メッセまで、実際に自転車で行ったことがある方、教えてください。
地図で見ると、湾岸線、京葉道路、14号線の3つのルートがあります。
調べてみると、湾岸線は自転車では走行しにくく、京葉道路は篠崎以降真っ直ぐ進めないようなので、14号線を行くのが妥当のようです。
(1)実際、葛西から南船橋まで、湾岸線を自転車で行くのは、現実的なのでしょうか?それとも、歩道を走らざるを得ず、現実的ではないのでしょうか? また、夜間走行を考えた場合は、やはり危ないのでしょうか? (2)14号線ルートについて 汐留から50号線で隅田川を渡り、14号線に入って荒川を渡り、(篠崎方面には向かわず)千葉街道を北上し、市川橋で江戸川を渡り、その後、千葉街道で船橋競馬場付近まで行き、南船橋駅を経由して15号線で行こうと考えています。
自転車で走行しやすく、より車が少ないという観点から、このルートより最適なルートがありますか? また、このルートで幕張メッセを行くにあたり、気を付けた方がよい点があれば教えてください。
よろしくお願いします。
真っ直ぐ に関する質問
幕張メッセまで自転車ではないのですが、日常的にそのエリアは仕事で移動しますので、参考程度にしていただければ幸いです。
まず、湾岸線は、一番早いとは思うのですが、私は夜間に自転車で走っている人を見かけたことはないですね。
私も走る気になれないですし、やはり、安全ではないと思います。
特に夜間は皆とんでもないスピードを出しているので。
高速と変わりません。
14号は東小松川で千葉街道に入るところから急に道幅が狭くなり、2車線道路が千葉市付近まで延々続き、自転車向きであるとは思えません。
ルートとしても遠回りですね。
市川の本八幡まで14号に入る必要はないと思います。
汐留方面からであれば、とりあえず50号線(新大橋通り)を直進して、そののち、地下鉄東西線と平行に走る県道6号線で行徳、妙典を経由し本八幡まで抜けていく道の方が走りやすいと思います。
夜間であれば交通量は多くないです。
特に行徳付近は夜はガラガラです。
本八幡で14号に合流するまですべて4車線以上の道路です。
50号線の市川市の相之川交差点で左折すれば県道6号です。
相之川は大きな交差点ですのですぐわかります。
汐留から本八幡まで、大きな分岐はこの相之川の交差点だけですので、14号より分かりやすいと思います。
相之川のあとは直進して江戸川(新行徳橋)を渡れば間もなく14号に合流します。
ここから先はどの道も似たようなものだと思いますので14号が分かりやすいと思います。
ご参考ください。
ハードルの跳び方について質問です。
リード足を真っ直ぐ入れるやり方と斜めに入れるやり方とではどう違うのですか?
真っ直ぐ に関する質問
主旨の判らない練習は効率が悪いです。
主旨を説明せずに練習させる監督も、理解しようとしない選手も微妙です。
斜めに上げるのは外側に向かって上げます。
ただ、足だけ外側に上げるのではなく骨盤から外側に向けて跳ぶ事で、抜き足の膝の位置が自然に前へ出るため下ろしやすくなります。
上手く例えられませんが、ー をハードルとしてーの上からレ点もしくは/を入れてもらえると斜めに上げるイメージが湧くかもしれません。
この跳び方は着地でシッカリ捻りを入れて外側に向けた骨盤を戻さないとロスタイムになりますが、戻せれば捻転が推進力にもなります。
私はこの跳び方が難しすぎて現役時代にはマスター出来ませんでした。
まずは監督ともっとコミュニケーションをとったほうが良いと思います。
突然のプッシュアウトが止まりません! ゴルフ歴1年、スコア110の初心者です ドライバーやロングアイアンでは以前から振り遅れでプッシュアウトはしていたのですが、フックグリップ、ヘッド を意識することで、かなり改善されました ショートアイアンではあまり意識することなくほぼ真っ直ぐに打てていました ところが、今日練習場で突然PWもSWも右斜め45度くらいの極端なプッシュアウトが止まらなくなりました 初めの10球くらいはPWでほぼ真っ直ぐに飛び、7Iに変えて右斜めの目標に向かって打つと極端にプッシュアウトしてしまい、PWに持ち替えてから、番手を上げていこうとしました ※このルーティーンはよくやっており、だいたい上手くいきます ところが、PWでもSWでもプッシュアウトが止まらず全く真っ直ぐに飛びません 焦って調べると、振り遅れ、腰の回転が遅い、左脇が空いている等の指摘があったので意識しましたが全く治りません ※70球打ちましたが1球も真っ直ぐに飛びませんでした 普段は8割以上は真っ直ぐ飛びます 今までPW、SWはトップやダフリはありましたが極端なプッシュアウトはほぼ皆無でした 右手の返しを意識すると極端に左に出てしまいました 周りの視線が恥ずかしく冷や汗も出てきましたw 以前と変わった点は今日からグローブを変えたこと(かなりキツめで外すとジワっとするくらい) 最近、毎日家で手首を返さないアプローチの練習をしていたことくらいです 再来週コースを回るのですが、不安でなりません アドバイス頂ければありがたいです 長文失礼いたしました
真っ直ぐ に関する質問
長くなってしまったので、時間が無かったら参考動画だけ見てください。
https://www.youtube.com/watch?v=lg4BsMJDmQ0 あとは自分で検索してみてください。
全く逆の事を言っているような動画もたくさんありますので、どれが合うかは自分で試すしかありません。
以下に私見を記しますので時間があれば読んで下さい。
>焦って調べると、振り遅れ、腰の回転が遅い、左脇が空いている等の指摘があったので意識しましたが全く治りません。
打球が右へ飛ぶと、振り遅れだという人が多いですが、違いますw 長くなるので振り遅れについては省略します。
まず貴方の場合はプッシュではなくシャンクの可能性が高いですが、シャンクの原因は多種多様です。
ただ、私の見てきたシャンク持ちのほとんどは手打ちが原因です。
手打ちと言っても手だけで打つ人の事では無く、体と手がバラバラに動く人の事です。
またひどいプッシュアウトや引っかけもトップダフリも全部原因は殆んど共通です。
今回手を返さないアプローチ練習の後起こったという事ですが、この練習では、手を使ってボールに合わせに行く動作が脳に刷り込まれ、ショットでもインパクトで手を前に出して体から離れる動きになっていませんか?また今までもトップダフリがあったという事から、スイングでの軸の移動が激しい事が推測できます。
もしかして、テークバックで体重移動をして、切返を腰から始動してタメをつくってまた体重移動して腰を回して、インサイドから振ろうなんて考えていませんか?これだと軸はムチャクチャです。
たぶん最大の原因はダウンスイングからインパクトにかけて上体の軸が右に大きく傾いたり起き上がるのではないかと思いますが違いますか? 軸が安定した回転運動でスイングできれば、グリップと体の距離が離れないようにスイングするだけでシャンクは防げますが、初心者には無理です。
気長に軸やスイングプレーンを意識したスイングを作っていくしかありません。
大型トラックのハンドルは何回転回りますか?乗用車なんかだとおそらく真っ直ぐの状態から右に二回転半左に二回転半ぐらいだと思うのですが大型トラックはどのくらいでしょうか?
真っ直ぐ に関する質問
右に二回転半左に二回転半で同じです。
倒立について質問です。
体育の授業で倒立があるので2日前から練習しています。
たまに静止できるような感じになってきたのですが、どうしても腰が反ってしまいます。
目線は手と手の間をみて、動画を撮って確認したりしているのですがやはり腰が反ってしまっています。
調べてもちゃんとした解決方法がなく曖昧なものしかありません。
同じような状態から脱却して真っ直ぐな倒立が出来るようになった方がいれば教えてください。
真っ直ぐ に関する質問
>調べてもちゃんとした解決方法がなく …ちゃんと調べましたか?? こんなのを参考に… http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11115756911 考え方をだらだら述べた回答w http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1167828276 ちょっとちゃんとした回答w http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11131827931 ちゃんとしてない回答w …はっ!!!ちゃんとした解決方法が無いじゃないか!!!w ごめんね!
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