17クラウンアスリートＶから20クラウンハイブリッドへの乗り換えについて 現在17クラウンアスリートＶ(平成11年式)に乗っています

匿名さん

17クラウンアスリートＶから20クラウンハイブリッドへの乗り換えについて 現在17クラウンアスリートＶ(平成11年式)に乗っています。
来年の4月に車検があるので買い換えようと思っています。
自分はセダンが好きなのと、今の車は燃費が悪すぎるので、ハイブリッドにしようかと思っています。
候補としてはＧＳ450Ｈと20クラウンハイブリッドです。
ＧＳよりクラウンの方が室内が広いのと、価格帯もクラウンの方が安いようなので、第一候補はクラウンです。
そこで質問です。
①現在燃費の4～5㌔からどれ位までよくなるでしょうか？(乗り方は街乗りがほとんど) ②車税はいくらになるか？(現在45000円+4500円(13年落ち加算)＝49500円) ③ハイブリッド用のバッテリーの寿命や交換費用は？ ④この車種に多い故障箇所 など、おわかりになる方がいらっしゃいましたらよろしくお願いします。

① 悪くても10km/Lは走るはずです。
ちなみに燃費が良いのは非力だからです。
今お乗りの車程パワフルではありません。
燃料を消費してパワーを出すのですから、燃費とパワーは相反します。
② 自動車重量税,自動車取得税のエコカー免税が、自動車税のエコカー減税があります。
自動車税はクラウンハイブリッドで45000円、58000円ですが、登録翌年度のみ半額となります。
自動車重量税,自動車取得税は、 http://toyota.jp/crownathlete/ecocar/ http://lexus.jp/service/zeisei/car/gs450h.html をご参照ください。
③ 基本的に車両の寿命まで持ちます。
運が悪いと故障はありますが、一定期間で交換が必要というのは都市伝説です。
④ ガソリン車と違いはありません。
既に自家用車での販売数トップ3にハイブリッド車が入っています。
それだけ売れていて固有な故障箇所がったら、ビジネスになりません。
そもそも売れません。
(oooooqvovpoooooさんへ)