匿名さん
バイク(スカイウェーブ250)の自家塗装の事で質問お願いします。
PP素材の部分はホルツのバンパープライマ―を塗ったあと、艶消しブラックにしたいのですが塗料は安いラッカー系で大丈夫でしょうか? よろしくお願いします。
匿名さん
バイク(スカイウェーブ250)の自家塗装の事で質問お願いします。
PP素材の部分はホルツのバンパープライマ―を塗ったあと、艶消しブラックにしたいのですが塗料は安いラッカー系で大丈夫でしょうか? よろしくお願いします。
バンパー、プラスチック用のウレタンがオススメです。
廉価ラッカーは「一時しのぎ」はできても、樹脂そのもの、硬化剤(ふつーの塗料も溶剤が飛べば固まるわけではありません)など、全てがそれなりなので、密着性、強度、柔軟性ともお値段なり、になってしまいます。
一般に自動車補修用とされる塗料は缶スプレーでも「上等」なものです。
(自分は「普通」の缶スプレーを使ってしまいますが)。
またバンパー用とされる塗料は金属用より塗面の柔軟性があります。
ウレタンであればより強い塗面となります。
(残念ながら「バンパー用」とうたったウレタン缶スプレーを見たことはありません) 柔軟性の高い塗料は塗面全体では強いのですが、下地処理不足で「ぺろっ」と剥がれてしまうことがあり、一箇所剥がれると連鎖的に剥離が進んでしまいます。
まあ、一長一短で「絶対」はないのでしょう。
PPは柔軟で対候性が高い分、他の素材とくっつきにくい特性があり、自家塗装で半永久的塗装をするのは「無理」と割り切ったほうがいいと思います。
その上で「どれだけ密着させるか」ですが、自分は「塗面を加熱」「うす塗り」をしています。
塗ったところより、ちょっと離れたところに付いた塗料の粒が以外にしっかりついていて取れない。
を強制的にやるわけです。
素材をヒートガン(自分は音がうるさいのでバーナー)で、触って熱いくらい加熱、スプレーすると溶剤がその場で気化するくらいにして、はじめはとにかく薄く、更に加熱乾燥、その後は多少多めに吹きますがそれでもざらざらな感じ、仕上げでようやく塗面が平滑に成るくらいな感じで作業します。
あくまで自己流で、失敗すると素材自体痛めかねない「万人向け」とはいえないやり方ですが、ご参考まで。
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