ハンドルのセンターズレについて 先日タイヤ交換(中古)をして 帰宅時に ハンドルを左にいっぱい切った状態で段差に当てて

ハンドルのセンターズレについて 先日タイヤ交換(中古)をして 帰宅時に ハンドルを左にいっぱい切った状態で段差に当ててしまいました 速度は5キロ以下です それ以来…ハンドルのセンタ ーがズレてしまい ハンドル真っ直ぐ向けると若干左に走ります なので直進するためにはハンドルを若干右に向けてます タイヤ交換したお店で バランスの取り直し 空気圧の測定 ホイールの歪み ハブの錆び除去 をしていただきましたが治りませんでした ステアリングの部品？が歪んでしまった可能性があると言われましたが そんな事ってあるのでしょうか？ 事故やかなりの速度ならわかりますが… それとも255 35 R18というタイヤなのでクッション性が無かったために起きたのでしょうか？ クルマに詳しい方 よろしくお願いいたします

時速５キロ以下であろうがタイヤをぶつければずれる可能性は大いにあります。 ちなみに、ハンドルが真っ直ぐ走る走らないと言うのは、機械とかお店のスタッフによっても違うのですが、ミリ表示で行なう所と度分で表示する場所がありまして、私は全ての表示を度分表示でやっていたのでこちらで書かせて頂きます。 私がハンドルセンターを合わせていたのは、トー調整は1度を60等分にした１分を左右で合わせていました。（車のセンターはリアタイヤを基準にしてフロントを合わせます） よって、これだけ微妙な調整をしているのですから車が何キロで走っていようが当り方が悪ければすぐ狂います。 車重が重ければ簡単に足回りのリンク類が破損する事だってあります。（BMWの6シリーズを乗っていた方も側溝にタイヤを落として復帰させた瞬間にアルミ合金製のリンクが折れてしまったケースもあります） 車輪止めにバックで当たっても同じようにずれる可能性があります。※特にバックで後輪を当てるとずれやすいです。 修正可能とすれば、アライメント調整（人で言う所の整体ですね）で調整もしくはリンク類が曲がってしまった場合は、ごまかす事もある程度できます。 1つ簡単にわかる方法（リンク類が曲がっているか）があります。 安全な広い平らな場所で、ハンドルを真っ直ぐの状態から、ハンドルを握らずにゆっくり前進してハンドルが勝手に曲がっていくかを見ます。ハンドルが勝手曲がっていってしまうのであれば、今度はそのまま後退します。きっと、さっきとは反対方向にハンドルが勝手に曲がっていくと思います。この状態だとメンバー関係が変形してしまっている可能性が高いですね。