H12式ツーリングハイエース(中古)に乗ってます。走行距離が19万キロに達しており、年間走行距離は約1万5千キロくらいで

H12式ツーリングハイエース(中古)に乗ってます。走行距離が19万キロに達しており、年間走行距離は約1万5千キロくらいで

H12式ツーリングハイエース(中古)に乗ってます。走行距離が19万キロに達しており、年間走行距離は約1万5千キロくらいです。大きな故障や事故が無ければ後3年は乗ろうかと思ってます。 ディーゼルターボということもあり走行性能には満足しておりますが、走行中(特に高速道路)でふらふらし、疲れるうえ、酔いそうになります。そこでショックアブソーバの交換を検討しております。カヤバのNEWSRスペシャルで工賃込みで5万円弱で比較的安いのですが、後3年を目途に考えている車両にもったいないような気もします。皆様はどう思われますか?

抜けてふらふらする状態で3年も我慢するなら、3年で5万円の投資で済めば充分安いでしょう。不安とストレス抱えて疲れるよりはスキッキリ、リフレッシュでしょ。

高速道路に関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

H12式ツーリングハイエース(中古)に乗ってます。走行距離が19万キロに達しており、年間走行距離は約1万5千キロくらいで

H12式ツーリングハイエース(中古)に乗ってます。走行距離が19万キロに達しており、年間走行距離は約1万5千キロくらいです。大きな故障や事故が無ければ後3年は乗ろうかと思ってます。 ディーゼルターボということもあり走行性能には満足しておりますが、走行中(特に高速道路)でふらふらし、疲れるうえ、酔いそうになります。そこでショックアブソーバの交換を検討しております。カヤバのNEWSRスペシャルで工賃込みで5万円弱で比較的安いのですが、後3年を目途に考えている車両にもったいないような気もします。皆様はどう思われますか?

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内