オルタネータの配線が焦げていました。ACR40のエスティマですが、バッテリーが充電されなくなりオルタネーターを外そうとし

オルタネータの配線が焦げていました。ACR40のエスティマですが、バッテリーが充電されなくなりオルタネーターを外そうとした所、写真のように配線のキャップが焦げていました。端子を磨いて付 け直した所、正常な電圧で充電されるようになり、バッテリー警告灯も消えました。 端子の焦げた原因はどのようなものが考えられるでしょうか？ また、現在正常ですが、このまま乗って問題無いでしょうか？ 宜しくお願いします。

B端子焼損ですね... ①1番怪しいのはB端子取り付けナットの緩みですが....... ②Battery⊖端子を外してからB端子を外す作業に入られましたか？ たぶんNo!だと思います。B端子はBattery容量が全部加わりますので3㎜厚さの鉄板を突合せ溶接が出来るほどの大電流です。おまけにKeyをONにしていようが、抜いていようが関係無しで生きています（つまりBattery端子を切らない限り通電している）。 B端子を取り外す時にWrenchでも車体に接触して火花でも出て燃えたのでしょう。 ③↑に覚えがないとなると、グリスかオイル等の油脂分、またはLLCが付着していて発熱し燃えた痕かです....（LLCは良伝導液です、燃え痕や放電痕は入庫車で散見します） ④稀にですが配線端末のTerminal処理が甘くて発熱して燃えたか（この場合は再発しますのでプレスで止めてある部位に半田盛りとかの処理も必要となります）。 ALTが逝かれたか否かは、Radioに雑音が入らなければOKです。今後安心して使えます。（蛇足ですが、ALTは3相交流を作り内蔵の整流用Diord6か9ヶで直流に変換しています。ここでB端子が接地してDiordがパンクすれば直流に交じって交流分が出て来るのでRadioに乗ります。因って良否判定ができるのです）。 御参考までに、