女性自動車評論家.ひどいのばかり 前歴がレーサーでないらしく 『車で行こう』 の となりの ね－ちゃんレベル。 おしえて

女性自動車評論家.ひどいのばかり 前歴がレーサーでないらしく 『車で行こう』 の となりの ね－ちゃんレベル。 おしえて 貴方も ＭＪブロンディ様 尚 車でいこうは ワールド カーオブ ザ イヤーの 選考委員 ５４人の一人 偉い？ 欧州車でいくカフェ レベル トップギアの女性も 大したコメントない ＢＢＣ 英国放送協会

女性の自動車評論家で元レーサーの人は確かに少ないですが、男性でも評論家全体すうに比べるとレーサーあがりは微々たる物です。 一応元レーサーとしては竹岡圭さんや、藤島知子さんなどが有名でしょうか。 実際に自動車評論家と言っても、車のインプレッション・評価詳論などだけではなく、自動車メーカーの動向・今後の展望。新型車の経済効果（業界だけではなく社会一般における）。一般ドライバーの安全運転講習や小燃費運転講習。 面白いところでは警察の取締りの動向・批判などのようなことも行っています。 逆に言うと自動車評論家はレーサーである必要はありません。 コーナーでの限界性能がどうかとか、ニュルでのタイムがどうだとか・・・一般のユーザーには余り意味の無いことです。 ちょっとオーバースピードでコーナーに入ってしまったときの挙動であったり、０発進よりも追い越し加速のほうが情報としては必要。 ある評論家で「箱根を限界で攻めた」・・・違反行為・危険行為以外の何者でもなく、こんな行為を技術も無い人が真似をしたらどうする？と言ったレベル。 車を選ぶ理由は千差万別。評論かも様々な要点において評論すればいいのです。購入するユーザー自体が自分に合った評論を選択すればいいし、自分で見て・乗ってみればいいのです。 そういった意味では女性評論家のほうが面白い評論をしているかもしれませんね。