匿名さん
今までは 「自動車が必須だが金銭面が厳しい地方在住者のため仕方なく」 として軽自動車の税金が優遇されていましたが、近年 「コンパクトカー 所有層が不況の煽りを受けて軽自動車に乗り換えている」 という事に気付いた経済産業省が、平成21年度の税制改正でCO2排出量基準として軽自動車の自動車税を大幅に増やす方向で動いています。
ダイハツ等の軽自動車専門の製造会社についても、実際は普通自動車を作ってトヨタブランドで販売している車もあるので、自動車メーカーからの反発も少ないと言われています。
地方在住者からの反発もあると思いますが、郵政民営化など近年の動きから察するに地方在住者を切り捨てる方向で改正が進むでしょう。
税金が安いからと 飛びつく人間が増えれば 税収が減って増税対策に乗り込むことくらい、 税金の仕組みが分かっていれば容易に判断出来る筈ですよね？ 「軽自動車だってまともだ」 と意見する人間が増えた結果、自分で自分の首を絞めているんです。
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