経済産業省の補助金 疑問 トヨタ自動車の燃料電池車 ミライ723万6000円に対し、202万円の補助金を出すとのこと

経済産業省の補助金 疑問  トヨタ自動車の燃料電池車 ミライ723万6000円に対し、202万円の補助金を出すとのこと

匿名さん

経済産業省の補助金 疑問 トヨタ自動車の燃料電池車 ミライ723万6000円に対し、202万円の補助金を出すとのこと。
これは単にトヨタに対する、資金提供ではありませんか? というのも 、補助金を出したところで、500万もの車は、一部の金持ちしか買えないですよね。
金持ちに対して、値引きなどいりますか? どんどん売れて、生産台数を増やして原価を減らし、売価を安くして、地球環境に良い、燃費の良い車を普及する方向にするためには仕方ないのか? しかしトヨタ自動車が兆単位の利益を出しているのに、その上補助金がいるのでしょうか?

補助金の仕組みが解っていないですね…(笑) 補助金は、消費者やメーカーのためにあるのではありません。
お金を中継する天下り団体のためにある。
経産省の天下り団体、「次世代自動車振興センター」が補助金交付の下請けです。
経産省が財務省から予算を取ってくる、これを天下りに仕事させて、天下り団体はピンハネした残りを国民にバラ撒く。
http://www.cev-pc.or.jp/ エコとか環境保護とかいう言葉は予算が通り易いんですよ、補助金の相手は何でもいい結果なんかはどうでもいいワケ。
税金は、1年ごとのヤリ逃げだから… トヨタからしたら100台売れたところで2億円、新車の開発費からしたら無視できるような金額です。
購入者にしても、自治体や企業が中心となりますからこれも経費で購入するわけです、誰の腹も痛まない。
悪く言えば、身内でお金を回しているわけ。
そのお金を回すことで仕事が発生、それで高給を貰っている人がいる。

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経済産業省の補助金 疑問  トヨタ自動車の燃料電池車 ミライ723万6000円に対し、202万円の補助金を出すとのこと

匿名さん

経済産業省の補助金 疑問 トヨタ自動車の燃料電池車 ミライ723万6000円に対し、202万円の補助金を出すとのこと。
これは単にトヨタに対する、資金提供ではありませんか? というのも 、補助金を出したところで、500万もの車は、一部の金持ちしか買えないですよね。
金持ちに対して、値引きなどいりますか? どんどん売れて、生産台数を増やして原価を減らし、売価を安くして、地球環境に良い、燃費の良い車を普及する方向にするためには仕方ないのか? しかしトヨタ自動車が兆単位の利益を出しているのに、その上補助金がいるのでしょうか?

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