バイクの免許が取れたら何に乗ろうか迷っています。 今はホンダの原付PCXに乗ってます。 限定解除を終えたら250~400

バイクの免許が取れたら何に乗ろうか迷っています。 今はホンダの原付PCXに乗ってます。 限定解除を終えたら250~400

バイクの免許が取れたら何に乗ろうか迷っています。 今はホンダの原付PCXに乗ってます。 限定解除を終えたら250~400クラスのバイクを買おうと思っていますが、 どのバイクが良いのか分かりません。 見た目が好きなのは ・ホンダ CB400SF ・ホンダ CBR250R ・カワサキ Z250 ・カワサキ Ninja 250と400 ・ヤマハ YZF R250 この中で新車で購入出来て、お勧めなものはなんでしょうか。 用途は1人でのんびりツーリングです。 山道(四国カルストなど)も走りたいです。 高速はあまり乗らないですが、乗ることもあると思います。 (四国から出る時など) 後、251cc~は車検が必要とのことですが、 1回の車検で大体どのくらいの費用が必要なのか大まかに教えていただければ幸いです。

バラバラやね。 >この中で新車で購入出来て、 全部。 >用途は1人でのんびりツーリングです。 Ninja400 車格がある400ccで一番安いしカウルも付いてる。 CB400SFはそそると思うんだが、他と並べちゃうくらい4気筒がどうでもいいなら、選んでも高くつくだけだし。 >山道(四国カルストなど)も走りたいです。 走るだけならどれでも問題ないです。十分パワーが有って楽しいです。 敢えて言うなら、腕が上がるまでは軽い方が良いですけど、何年か掛けてじっくりなら400ccからスタートでも良いかと。 >高速はあまり乗らないですが、乗ることもあると思います。 そこは微妙。 それなら250ccの方が気楽でいいんだけど、ツーリング主体なら荷物積んでも影響でないほうが使い勝手は良いと思います。 >後、251cc~は車検が必要とのことですが、 >1回の車検で大体どのくらいの費用が必要なのか大まかに教えていただければ幸いです。 整備費を除いて2万(ユーザ車検)、4~8万(バイク屋) タイヤ変えればタイヤ代掛かるし、オイル換えればオイル代掛かります。タイミング悪いと、スリップサイン出る前に換える羽目になるけどまぁその方が安全だしね。

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バイクの免許が取れたら何に乗ろうか迷っています。 今はホンダの原付PCXに乗ってます。 限定解除を終えたら250~400クラスのバイクを買おうと思っていますが、 どのバイクが良いのか分かりません。 見た目が好きなのは ・ホンダ CB400SF ・ホンダ CBR250R ・カワサキ Z250 ・カワサキ Ninja 250と400 ・ヤマハ YZF R250 この中で新車で購入出来て、お勧めなものはなんでしょうか。 用途は1人でのんびりツーリングです。 山道(四国カルストなど)も走りたいです。 高速はあまり乗らないですが、乗ることもあると思います。 (四国から出る時など) 後、251cc~は車検が必要とのことですが、 1回の車検で大体どのくらいの費用が必要なのか大まかに教えていただければ幸いです。

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