NSXはGTRに匹敵する速さ? https://www.autocar.jp/firstdrives/2015/10/29

NSXはGTRに匹敵する速さ? https://www.autocar.jp/firstdrives/2015/10/29

NSXはGTRに匹敵する速さ? https://www.autocar.jp/firstdrives/2015/10/29/143655/5/ これによると0-100は2.9秒とのことです。 GTRが2.8秒? 水野さんが最高に速い車を作るには1730Kgくらいが一番適しているといってました。 直線スピードにしても曲がる止まるにしてもある程度重さがなければ安定して曲がれないとかで、GTRは散々重いだの批判されましたが水野さんに言わせればあれ以上軽くしたらむしろ遅くなってしまうそうです。 NSXも1725Kgと先代に比べればものすごく重量化してしまいましたが、最高の速さを追求したが故の結果なのでしょうか? HVシステムと4WDだと軽く100Kg以上の増加はやむなしですが。 以前から噂ではGTRの速さに匹敵するかそれ以上のNSXを目指すというような話がありましたので馬力もGTRと同じくらいですし。 GTRに匹敵するかそれ以上の車なのでしょうか?

GTRより遅いでしょう。 それはいいのです。重要なのはHV車ということです。いずれ、スポーツカーは純ガソリン車などでは勝てなくなります。トヨタはHV車は静かで高燃費という位置づけだけの開発に終始してしまいました。ホンダはその技術で日本車を圧倒しています。

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NSXはGTRに匹敵する速さ? https://www.autocar.jp/firstdrives/2015/10/29/143655/5/ これによると0-100は2.9秒とのことです。 GTRが2.8秒? 水野さんが最高に速い車を作るには1730Kgくらいが一番適しているといってました。 直線スピードにしても曲がる止まるにしてもある程度重さがなければ安定して曲がれないとかで、GTRは散々重いだの批判されましたが水野さんに言わせればあれ以上軽くしたらむしろ遅くなってしまうそうです。 NSXも1725Kgと先代に比べればものすごく重量化してしまいましたが、最高の速さを追求したが故の結果なのでしょうか? HVシステムと4WDだと軽く100Kg以上の増加はやむなしですが。 以前から噂ではGTRの速さに匹敵するかそれ以上のNSXを目指すというような話がありましたので馬力もGTRと同じくらいですし。 GTRに匹敵するかそれ以上の車なのでしょうか?

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