イタリアのBenelliというバイクは日本では入手困難ですか？ アプリリアやドゥカティと比べて、とても格好良かったので

現在GSR600に乗っています。
カスタムについて質問なんですが、GSR250のメーターとアプリリアのtuono1000rのヘッドライトかBenelliのtitaniumのヘッドライトに交換したいと思っているのですが可能でしょうか。
電装的な面と車検が特に心配です。
よろしくお願いします。

Benelli に関する質問

問題なく装着可能です。

イタリアのBenelliというバイクは日本では入手困難ですか？ アプリリアやドゥカティと比べて、とても格好良かったので。

Benelli に関する質問

あなたがどこに住んでいるのか知りませんが、下の人が出している輸入元の業者かもしくはレッドバロンが取り扱っていますので、一番手軽なのがバロンに行って検索してもらうことでしょう。
但し、最新モデルは排ガス規制などの影響で通っていないようで、輸入されていないみたいです。
したがって年式が古いものか中古になると思いますが。
私もかTNT1130か８９９がほしいと思いましたが、なくてさみしいですね。
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign.html

バイクメーカー BENELLIについて質問させて頂きます デザインが斬新で格好いいいと思いました しかし国内取扱店も未定と情報があまり無い状況です どんなバイクなのかご教授下さい

Benelli に関する質問

基本的には3気筒エンジンを搭載したバイクです。
国内ではごく一部に正規取扱店があります。
それ以外ならレッドバロンです。
近年、中国の企業の資本提供を受けて、勢力を拡大しつつありますが、日本の排ガス規制に対応できていないのか、最新モデルは入ってきていないようです。
試乗などはできないので和歌山氏のレビューだのみなのですがTNT899はパワフルかつ相当乗りやすそうな書き方をしていました。

2つ質問があります、散弾銃のチョークとはなんですか？ 散弾銃の所持許可を得てどの銃を使おうか決めるときbenelli m3のような銃ではなく、miroku mms-20のようなスラッグ銃を選んでもいいのですか？

Benelli に関する質問

補足をするため一度取り消ししました。
散弾銃のチョークとは、銃口部分の絞りを言います。
基本的に散弾銃にはライフル銃の様にライフリングと呼ばれる溝が無く散弾を飛ばす際に散弾の散らばる距離を絞り＝チョークにより調節する役目を担っています。
この絞りにより散弾の散開の距離を早く散開させるか、遅く散開させるかを決めるのです。
大方、鳥類の射程は平均35メートル位なので、絞りは1/2か3/4位で良いかと思われます。
スラッグ銃口ならばスキート＝平筒なので絞りはありません。
基本的に鳥類の射程は近い獲物に限られます。
後は日本の銃扱いでは、スラッグ銃は熊や鹿の大型獣のみ対象になり、主に北海道が許可対象地域になります。
銃の種類ですが自動銃、水平二連銃、上下二連銃、ポンプアクション、等がメジャーな銃です。
大型獣のみにボルトアクション、自動式(弾創あり）があります。
質問者さんが考えている銃はポンプアクション？だと思われますが絞りについては、狩猟の対象により銃砲店と相談してみるのが良いと思います。
少しでも参考になれば…

散弾銃の事でお知恵をお貸しください。
Benelli M3（実銃）の銃床のクッションラバーを外したいのですが、なかなか外せません何か方法を知ってる方、お教え下さい、宜しくお願いいたします。
ストックを換えるた クッションラバーを外したいのです。

Benelli に関する質問

M３は所持していないので違うかも知れませんが、銃床パッドは一般的にネジ止めされています。
一見何もないように見えて、ネジを差し込む為に銃床側に切れ込みがあると思いますよ。
プラスドライバーで探ると柔らかい部分あればドライバー押し込んでみて下さい。
外すと穴は塞がれます。
慎重期すなら金子銃砲に電話で問合せても。
あそこならちゃんと教えてくれますよ。
尚、これはご存知とは思いますが、銃床をリプレイスする場合に全長変わると違法状態ですから、その場合はリプレイス前に改造申請が必要になります。
パッドでの調整で辻褄合わせも違法になりますからご注意下さい。
あくまで銃口から銃床までが全長です。
ご存知でしたら余計な内容お目汚しとなり申し訳ありません。

Benelliのバイクは日本での購入は難しいのでしょうか？ こんにちは。
初めまして！ 今私はBenelliのバイク、TNT１１３０ CafeRacer を探しているのですが中々みつかりません。
日本ではベネリのバイクを購入するのは難しいのでしょうか？ 一応SCSには聞いたのですが1度も入ったことがない車両と言われました。
。
。
もし購入できる方法やお店を知っている方がいれば教えてください。
よろしくお願いします。

Benelli に関する質問

中古なら有りますよ。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c393138137 部品の供給は代理店が無ければ個人輸入になりますので、御自分で部品の調達や整備をするのも覚悟しておいた方が良いです。
レッドバロンはオイルリザーブとロードサービスが利用出来るのが利点ですが、他店で購入した車両は一切見ないと言う会社でも有ります。
今ネットで評判が悪いのはレッドバロンで車検に出したバイクを事故で壊され隠蔽され、バロンに比が有るのに相場よりも安い価格でしか弁償出来ないとかで、弁護士を通して本社と交渉しろだとか言われ面倒な事になった方がおられるからです。
チェーン店なので店舗によって良い対応の所も有りますが、不安ならばバロンで買っても整備は他店でするのが良いのです。
ですが、珍しい車両の場合だと部品が手に入らないので依頼出来ないですね・・・

５０ｃｃスクーターの購入を考えているのですが、イタリア製のスクーター Benelli 49X のフォルムが 気に入っています。
ただ、性能等についての情報がないので、どなたか詳しい方がいらしたら、教えて 下さい。

Benelli に関する質問

フォルム良いですよね、ベネリの名前もそそります。
2ストなんで、こっそり輸入販売しているところも馬力やトルクを明示していません。
なんとか輸入するため2ストの良さであるパワーが 全滅してるからです。
2.68HP(2.0kW)/7000rpmで3.70 Nm (0.4 kgf-m)/5000rpmです。
で実燃費が20km/Lでタンク6.1Lなので100km走ると給油です。
シート高が80cmとベラボウ欧米仕様なので70cmが普通の日本人だと185cmくらい最低身長がないと縁石停止になります。
オイルは1000kmもたないので入れ忘れないように、ENG破壊されます。
ちなみにホンダの50スクーターディオが同じ価格で実燃費50kmで200km給油で3.8HP(2.8kW)/8250rpmの3.70 Nm (0.4 kgf-m)/7000rpmです。
もちろん4スト。
同じ値段で半分の性能をスタイル優先で買うかどうかですね。
スタイルは◎なのでスクーターならありかも。
飛び散るオイルと航続距離で仲間とは一緒に走れません(というか性能的に追いつかない)。

BENELLIのTNTというバイクについて 日本で販売などはしてるのでしょうか？ また、乗ってる人って少なからずいるのでしょうか？ やはり外車なので維持などは難しいのでしょうか？ 調べて もなかなか販売店等の情報がないです… もしかしたら探し方が悪いのかもしれませんが… もし知っておられるか互いらっしゃいましたら 情報いただけませんでしょうか？ よろしくお願いします。

Benelli に関する質問

ベネリは現在、日本に代理店がありません。
輸入もされていません。
なのでどうしても欲しい場合は個人輸入になります。
購入から輸送まで自分で手配することになります。
そうなると車検とるのがものすごくたいへんです。
車検とうすのに設計図など必要になる場合もあります。
もちろん部品の購入も自力でイタリアから取り寄せるか輸出されているアメリカから取り寄せる必要があります。
６年前の東京モーターサイクルショーには出品していましたがその後、参加していませんので日本への輸出はあきらめていると思います。
どうしてもというのであれば、福田モーター商会のような外車専門のお店に相談したらなんとかなるかもしれませんが、数百万円かかると思います。