日野グランドプロフィア、ＭＴ車

匿名さん

日野グランドプロフィア、ＭＴ車。
最近、停車時、バック停車時にクラッチを切ってもギヤが入った状態のままになりクラッチ・ブレーキ・サイドブレーキで止め、エンジン停止。
もう一度、クラッチを踏み直すと普通にギヤが抜け何事もなかった様になります。
整備工場に入れ「クラッチブースターが不良」と言う事で交換し修理から戻って来ましたが.........また同じ様な感じ.........詳しい方、同じ症状が出た方、教えて頂ければ幸いです。

マスターシリンダーもОＨが必要なんじゃんないの クラッチブースターは画像のレリーズ部分です